Gerald Norton
0 
1109
144
Ralph Gilles er sandsynligvis kendt bedre for sin hånd i SRT Viper 2013, men når han ikke fører tilsyn med SRT-mærket, han er også Chryslers chefdesigner.
Gilles den mindre spændende af sine to hatte, fortalte Gilles Ward's Auto at Chrysler 200 i 2014 vil indføre et nyt designsprog for mærket - noget han siger, at det ikke kunne være længere fra at repræsentere nu.
”De nuværende Chryslers på vejen i dag afspejler bestemt ikke, hvor vi er på vej hen,” sagde han. ”Det, som jeg med sikkerhed kan sige, er, at vi afviger helt fra, hvor vi er i dag, helt. Det er en meget anderledes følelse [og]. [De nye 200] deler intet overfladesprog med nogen tidligere Chrysler, vi nogensinde har set. ”
Mens han ikke uddybte, hvilken retning stylingen vil gå for 200 og i sidste ende Chrysler-mærket, sagde Gilles, at han følte, at køretøjet vil være "smukt og relevant;" to ting, det i øjeblikket ikke er.
Hvis Chrysler sigter mod at konkurrere mod mellemstore biler, der laver en stænk på markedet nu, vil det låse horn med det, der kan lide Ford Fusion fra 2013. Sidste år debuterede Ford sin nye sedan iført det, der kaldes Aston-gitteret af åbenlyse grunde. Selvom det stadig ikke kan tilbyde antydninger til, hvad Chrysler har ærmet op, giver det i det mindste en idé om, hvor langt designet skal gå for at gøre en plask.
Når bilen debuterer, forventes den at have en ni-trins automatgear, mens strømmen vil forblive hentet fra en 2,4-liters firecylinder og en større V6. Tidligere rapporter antyder Chrysler at bruge en enorm $ 2 milliard for at opgradere 200 - et tal der giver mere mening i betragtning af hvad der sandsynligvis vil være et designsprog, der anvendes på tværs af mærket.
Ser man mere specifikt på 200, sigter Chrysler at flytte 200 fra en eftertanke i mellemstørrelsesegmentet til en frontløber med 38 mpg takket være den nye transmission. Interiøret forventes også at forbedre sig dramatisk med mere luksuriøs beklædning som quiltet læder polstring.