Corvette Stingray Coupe fra 2014 pris fra $ 51.995

  • Ross Wilcox
  • 0
  • 3984
  • 844

GM lavede netop en af ​​årets vigtigste annoncer om prisfastsættelse af nye biler: den vejledende udsalgspris for sin nye Corvette Stingray-coupe og cabriolet.

Syvende generation af sportsvogne starter ved $ 51.995 inklusive levering. Denne pris køber coupéen, men for $ 56.995 kan du have cabriolet. Begge biler tilbyder naturligvis friluftshytter af sort, når du overvejer, at coupéen har en aftagelig kulfiberplade.

“Corvette Stingray 2014 udmærker perfekt Chevrolet's mission om at levere mere end forventet for vores kunder,” sagde Chris Perry, vicepræsident for Chevrolet marketing. "Corvette Stingray leverer en kombination af ydelse, design og teknologi, som meget få producenter kan matche, og ingen kan endda komme tæt på $ 52.000."

SE OGSÅ: Corvette Stingray-video fra 2014, første kig: Detroit Auto Show 2013

For perspektiv betyder det, at Chevrolet kun beder om $ 1.400 mere end det gjorde med 2013 C6-kuponen.

Men for den pris får du meget mere. Standardfunktioner inkluderer magnesiumramme sæder, den rev-matchende syv-trins manuel gearkasse, den helt nye 6,2-liters LT1 V8 og kulfiberhætten og panelerne.

Men det er stadig ikke den bil, du sandsynligvis husker, da du blev afsløret under Detroit Auto Show i januar sidste år.

GM annoncerede også, at bilens pris: 73.360 $.

For de ekstra $ 21.365 tackler General et premium, læderindpakket interiør - prissat lidt over $ 8.000, Z51-ydelsespakken for $ 2.800, det samme magnetiske ride-styringssystem, der findes i ZL1 Camaro til $ 1.795 og flere andre. Overraskende kommer basebilen med kulfibertaket, men ejere vil blive bedt om at betale ca. $ 2.000 for at få udsat materialet.

Af de tilgængelige indstillinger er Z51-pakken og magnetisk kørestyring et par valg, der ikke kan gå glip af.

Førstnævnte inkluderer højtydende gearforhold, et transmissionskølesystem, større hjul (19 tommer foran og 20 bag), større, slidsede bremserotorer og bremsekølingskanaler. Det giver dig også et elektronisk differentieret differentielt køleanlæg og et differentielt kølesystem sammen med større, mere aggressive dæmpere for forbedret sporydelse.

GM-talsmand Monte Doran bekræftede, at købere bliver nødt til at købe Z51-pakken for at få Magnetic Ride Control-suspension. Bortset fra det sagde han, at alle muligheder er tilgængelige individuelt.

Diskuter denne historie på DigitalCorvettes.com




Endnu ingen kommentarer

Vi vil fortælle dig alt om nye og brugte biler samt dele og tilbehør til dem
Anmeldelser af nye og brugte biler, priser, specifikationer, videoer. Vi hjælper dig med at finde bilforsikring, nye billån og få tilbud på forhandlere