Joshua Weaver
0 
3709
430
General Motors introducerer en af sine nyeste sikkerhedsfunktioner, sikkerhedsvarslingssædet, til det redesignede GMC Sierra i 2014.
Sikkerhedsalarmeringssædet fungerer ved at vibrere sædets bund, når advarselssystemet for baneudgang registrerer, at lastbilen forlader banen uden signal. Begge sider af sædet kan arbejde uafhængigt for at indikere, hvilken side af lastbilen der kører over linjen. I tilfælde af det fremadrettede kollisionsalarmsystem, der registrerer et potentielt nedbrud, vil begge sider af sædet vibrere.
”Brug af den taktile sans til at kommunikere truslen om styrtning giver en effektiv og intuitiv måde at skære igennem rodet af visuel og auditiv sensorisk information, som chauffører rutinemæssigt oplever,” sagde GM aktiv sikkerhedsteknisk kollega Raymond Kiefer.
Sammen med det vibrerende sæde bruger både bane-afgangsadvarsel og fremadrettet kollisionsalarm forskellige visuelle hjælpemidler i instrumentklyngen for at lade føreren vide, hvornår lastbilen kører, eller nærmer sig et andet køretøj for hurtigt.
Diskuter denne historie på silveradosierra.com