Gerald Norton
0 
4971
821
Gaspriserne bliver højere, og Chrysler vil gerne sælge dig sin Fiat 500 EV, der ikke bruger nogen gas til $ 10.000 under prisen.
Hvad er fangsten? Ingen fangst, medmindre dens omkostninger kunne være tre gange højere end en $ 15.995 benzin-drevet version.
Med henvisning til den høje pris for at udvikle en allelektrisk bybil, sagde Chrysler Fiat administrerende direktør Sergio Marchionne efter sigende, at virksomheden vil rulle ud et begrænset antal Fiat 500 EV'er og vil tage tabet for at få dem derude.
Selv på omkring $ 45.000 vil bilen allerede være en god $ 12.000 eller mere end en Nissan LEAF - en anden påstået tabsleder - så dette er den høje pris ved at prøve at starte en bilrevolution.
Edmunds.com sagde, at det ikke kunne få en kommentar fra Chrysler-repræsentanter, men sagde for at få et elektrisk alternativ til den langt mere sofistikerede udvidede rækkevidde Chevy Volt, i afventning af Ford Focus EV, og andre, er Chrysler villig til at gøre, hvad det kræver.
Sidste marts, den økonomisk urolige Chrysler først forpligtet sig til den mexicansk-bygget, italiensk-mærke bil efter sin 2010-flåde blev placeret sidst i EPA brændstoføkonomi ratings blandt 14 store bilproducenter. At sprænge blandingen med brændstoffrie enheder vil sandsynligvis heller ikke skade på denne score.
Hidtil har udgifterne til at bringe EVs på markedet været en ofte gentaget historie i en eller anden form. Industrien får mandat til regeringen, og producenter og forbrugere subsidieres henholdsvis til at udvikle og købe dem. På den positive side har det foreslåede paradigmeskifte skabt en ængstelse af entusiasme blandt virksomheder, der arbejder på meget tiltrængte løsninger til aftagende olieforsyninger, drivhusgasser og andre dårlige effekter med store forhåbninger i horisonten.
Incitamentet på dette tidspunkt ses som nødvendigt i dagens langt mere komplicerede økonomiske klima for at springe i gang med den nye industri. Uanset hvor det store eksperiment vil gå, skynder næsten enhver større bilproducent at komme ind i krisen. Det ser ud til, at Fiat 500 EV er Chryslers første velgørende donation til indsatsen.