Pendle, legetøj eller ødelægge - Chevrolet Corvette ZR1, Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo

  • Job Fitzgerald
  • 0
  • 1366
  • 145

Vi er tilbage med denne uges rate af AutoGuide's nyeste, interaktive ugentlige funktion' Pendle, legetøj eller ødelæg '.

Endnu en gang præsenterer vi for dig, vores loyale, dedikerede (og utrolig flot) læsere, et valg mellem tre køretøjer. Vi beder dig om at beslutte, hvilken du vil lave din daglige chauffør, hvilken der vil blive brugt til at køre cirkler rundt om konkurrencen på lokale banedage, og hvilken der skal stikkes i ydervæggen ved Nürburgring karussell ... med vilje!

Husk, at den pendlerbil, du skal leve med hver dag, året rundt. Legetøjet vil kun være tilgængeligt for dig til lejlighedsvis brug i weekender eller race mødes, og den sidste bil ville være den, du håber, at din konkurrence dukker op på banen.

Denne uge vælger vi tre performance-monstre fra tre forskellige kontinenter. Først fra Nordamerika er Corvette ZR1; den bil, der beviste 'Vette kan hænge sammen med nogen. Dernæst kommer fra Asien en teknologisk guide, Nissan GT-R; en sand bang-for-the-buck mester. Endelig repræsenterer Europa ikonet for ikoner blandt sportsbiler, Porsche 911 Turbo. Så hvad vil dine valg være??

Chevrolet Corvette ZR1

Corvette har altid været en præstationskøb, idet den overtog verdens bedste for en brøkdel af prisen. Men i 2009 skabte Chevrolet den ultimative Corvette, ZR1. Med en superladet 6,2L, 638 hk motor og justerbar magnetisk ophæng var 3333 lb. Corvette endelig på ydeevneniveauet for mange europæiske eksotiske.

Nissan GT-R

GT-R, der kaldet Godzilla af sine fans, er en ingen kompromis præstation maskine. Denne Nissan er udstyret med en 545 hk 3,8 L turboladet V6, drejningsmoment med vektordrevet firehjulstræk og en 7-trins dobbeltskobling, og denne Nissan er bygget med alle de rigtige ydelsesbits. Men den virkelige hemmelighed for GT-R's succes er softwaren, der kontrollerer al denne imponerende hardware til at producere blændende hurtige rundetider.

Porsche 911 Turbo

Lige siden 930 har Porsche øget sin fladt-6-motor, hvilket forbedrer den allerede imponerende ydelse fra denne bagmotorslegende. Nu drejer 520 hk ud af 3.8L Flat-6, tvinger firehjulstrækket 911 stadig alle andre sportsvogne til konsekvent at hæve deres spil. Nyt for 2014 kan det nu prale af en tid på 0-60 på kun 3,2 sekunder og en tophastighed på 198 mph.




Endnu ingen kommentarer

Vi vil fortælle dig alt om nye og brugte biler samt dele og tilbehør til dem
Anmeldelser af nye og brugte biler, priser, specifikationer, videoer. Vi hjælper dig med at finde bilforsikring, nye billån og få tilbud på forhandlere