Jack Todd
0 
1914
520
I et forsøg på at forbedre sin brændstoføkonomi yderligere foran forestående gennemsnitlige behov for brændstoføkonomi annoncerede Ford i dag, at det vil tilbyde motorstartteknologi over 70 procent af sine typeskilt inden 2017.
Ford annoncerede sin plan under en pressebegivenhed i dag og sagde, at den forventer, at det valgfri udstyr - der tilbydes på Fusion mellemstore sedan til $ 295 - vil give chaufførerne 3,5 procent bedre brændstoføkonomi i gennemsnit. For nogle chauffører kan disse besparelser være op til 10 procent afhængigt af kørselsforholdene. ”Hvis du er i et bymiljø med en masse start-stop-trafik, sparer du tydeligvis meget mere,” sagde Ford globale produktudviklingschef Raj Nair.
2013 Fusion udstyret med en 1,6-liters EcoBoost firecylindret motor var selskabets første ikke-hybride køretøj med et sådant system i USA. Den 1,5-liters EcoBoost-udstyrede Fusion vil også tilbyde teknologien.
SE OGSÅ: Ford Fusion Review 2013
Men løftet om "70 procent" er et tvetydigt. Ford vil ikke sige, hvilke modeller der vil og ikke inkluderer teknologien i de næste fire år. ”Det er kernen i vores produkt,” sagde Ford-talsmand Said Deep og nægtede at forklare yderligere af konkurrencemæssige grunde.
EcoBoost-køretøjer, der sælges både indenlandske og på andre markeder, falder sandsynligvis snart under dette banner. Det inkluderer Focus compact, Escape crossover og muligvis den kommende 2.3-liters Mustang. Start-stop-systemer er populære hos europæiske Ford-ejere. Faktisk forventer brandet at have solgt 500.000 køretøjer med teknologien globalt ved årets udgang.
Start-stop-systemansvarlig Kirk Pebley sagde imidlertid, at selskabet indtil videre vil begrænse muligheden til EcoBoost-motorer. Selvom det er muligt at integrere systemet på andre enheder, sagde han, at det høje kompressionsforhold gør det hurtigere og glattere starter lettere at opnå.
Diskuter denne historie på vores Ford Fusion-forum.