Joshua Weaver
0 
5005
575
General Motors har for nylig mistet en af sine stjerneingeniører, der stort set havde været ansvarlige for Chevrolet Volt, Opel og Vauxhall derivater.
Ifølge Automotive News Europe, Opel-udøvende Frank Weber blev optaget i BMW og vil svare direkte til Klaus Draeger, BMW's leder af forskning og udvikling. Den eksterne ansættelse fra en konkurrent var usædvanlig for BMW, der har tendens til at promovere indefra.
Denne afbrydelse af en GM-ingeniør kan muligvis hjælpe med at forklare vores nylige iagttagelse af, at BMW så ud til at tage signaler fra GM-playbooken ved at sige, at den ville overveje en rækkeudvidet bil i sin panoply af gaselektriske køretøjer under udvikling.
Weber blev stort set krediteret med at gøre Volt til en seriel produktionsbil, og ikke kun et mere gee-wiz-koncept til GM. Indtil for et par år siden havde han været den globale chefingeniør for GM's elektriske køretøjsudvikling. Sent i 2009 blev han sendt til at overtage som chef for forretningsplanlægning for Opel og Vauxhall. Hans efterfølger hos Opel er endnu ikke blevet annonceret.