John Richard
0 
1827
274
General Motors erindrer om en anden mængde køretøjer, i alt 3,2 millioner, fordi nøglen utilsigtet kan glide ud af 'køre'-position.
Som den første batch af køretøjer, der blev husket for problemer med tændingskontakt, kaldes disse tilbage, fordi nøglen kan dreje fra 'køre' -position, hvilket får bilen til at slukke. Specifikt siger GM, at hvis nøglen har en ekstra vægt på den fra andre nøgler, der hænges fra den og oplever en skurrende begivenhed, såsom en stor huller, kan nøglen skifte ud fra 'køre'-position.
SE OGSÅ: GM Intern undersøgelse afslører forstyrrende detaljer
Der er i alt seks navneskilt, der er berørt af denne tilbagekaldelse. Det er Buick Lacrosse 2005-2009, Cadillac Deville 2000-2005, Cadillac DTS 2004-2011, 2006-2011 Buick Lucerne, 2006-2008 Chevy Monte Carlo, og Chevy Impala fra 2006 til 2014.
GM siger, at det vil omarbejde eller erstatte tændingen i hver af disse biler for at sikre, at defekten bliver repareret. Indtil bilerne er blevet husket, beder GM ejere om at fjerne al ekstra vægt fra deres nøgler.
Virksomheden forventer, at denne batch af tilbagekaldelser vil koste 700 millioner dollars, mens alle 2014-erindringer, der hidtil er annonceret, vil koste GM omkring 2 milliarder dollars.
General Motors har nu tilbagekaldt over 20 millioner køretøjer i 2014 alene. Denne streng tilbagekald startede i slutningen af januar 2014, da GM huskede på et stort parti køretøjer til defekte tændingsafbrydere. Siden da blev det opdaget, at mindst 13 dødsfald var forårsaget af dette problem, hvilket tvang GM til at grave dybere ned i dets sikkerhedspraksis.
Virksomheden har siden frigivet 15 ansatte, hvoraf mindst 8 var seniorledelsen. Det har også introduceret en ny leder af global køretøjssikkerhed og implementeret ny praksis, der får sikkerhedsoplysninger til at nå førende ledelse.
Diskuter denne historie på vores GM Forum