- Joseph Hancock
- 0
- 5064
- 1290
Amerikanere køber ikke små biler, fordi vi er for forbandede fedt. Der. Det har vi alle tænkt hele tiden. Og nu kommer en rapport for at bekræfte vores dybeste mistanker: vi køber SUV'er og undgår små biler, fordi vores bageste ikke kan passe behageligt uden lændenes støtte.
En rapport fra AOL Autos afslører, at der er en forbindelse mellem vores hurtigt voksende fedme og en kamp for producenterne om at sælge små biler. Antallet af mennesker, der er defineret som overvægtige, forventes at stige fra 40% til 43% i 2018, ifølge statistikker fra Dan Cheng, vicepræsident og partner i erhvervskonsulentfirmaet AT Kearney. Tilsvarende er salget af små biler som Mazda2 faldet med 2% siden 2008, det frygtelige år, da gaspriserne var $ 4 pr. Gallon. De er på 26% nu, og medmindre folk begynder at tabe hverken vægt eller penge (til gaspumperne), er det ikke sandsynligt, at de vil stige snart.
Korrelation antyder muligvis ikke årsagssammenhæng, som du lærte i Freshman Philosophy og en million internet-argumenter, men udsagnene fra selvkendte overvægtige mennesker driver forbindelsen hjem. "Jeg vil være miljøvenlig," sagde Karen Steelman, en mor, hvis kropsmasseindeks er over den almindeligt definerede fedme, "men medmindre jeg er i en SUV i disse dage, finder jeg ingen glæde eller trøst ved at køre."
En anden undersøgt chauffør var Robert Dean Cole, som er 6 fod 7 tommer og 240 pund med en seks år gammel søn, der er næsten 5 fod høj. ”Det er klart, at små biler ikke kommer til at være i vores fremtid,” sagde han. ”Og selvom jeg faktisk kunne sidde under rattet på bilen, ville min næste bekymring overleve en bilulykke. God chance for at jeg ikke overlever på grund af min størrelse. ” Cole kører en Ford F-150.
Bilproducenter arbejder på at gøre deres biler mere tilgængelige for større chauffører, uanset størrelse. Ford opdaterer for eksempel deres database over menneskelige dimensioner til også at omfatte overvægtige voksne. Interiørdesignteam bruger disse data til at bestemme nøglefaktorer, såsom placering af midtkonsol, sæde-kontrol, taglinjer og soltags kontrol, blandt andre. I sidste ende, som velpakkede biler som Honda Fit kan attestere, er det kløften i den indvendige emballage, der trækker vores muffins toppe ned ad vejen til frihed!