Yurich Figurich
0 
3222
543
Længe i tanden, men stadig et godt køb
Køretøjsoversigt
Selvom Europa havde nydt en ny generation af Focus siden 2005, forfulgte Nordamerika med den originale model, der debuterede på vores bredder i 2000. I 2008 blev der introduceret en uofficiel anden generation af Focus, som ikke var meget mere end en stærkt opdateret udgave af det originale Focus.
Bilen fik et nyt interiør, Fords SYNC infotainment software og chassiset blev forstærket for bedre stivhed. Vogn- og hatchback-kropsstiler blev droppet for 2008, og en ny to-dørs coupé-model blev tilføjet, men faldt igen for det sidste år (2011).
Alle 2008-2011 Focus-modeller kom med en 2,0-liters fire-cylindret motor, der laver 140 hk, der kunne parres med en fem-trins manuel eller en fir-trins automat. Kupéer, der blev solgt i 2009 og 2010, viste svage effektstigninger op til 143 hk, da den fem-trins manuel blev udstyret.
Trimspakker
I 2008 kom coupé og sedan i S, SE og SES trimniveauer. Fra 2009 og fremefter faldt kupeen indgangsniveauet S-trim, og sedanen fik en ny top af linjen SEL-trim.
Top 3 grunde til at købe
Prisbillig - Man kunne få gode tilbud på Focus 2008-2011 som en ny bil, og de er blevet endnu bedre til brugt bil. Sammenlignet med et lignende år / kilometertal Honda Civic eller Toyota Corolla lister Focus for tusinder mindre.- Effektivitet - Da 2,0-liters motoren blev opdateret i 2008, skabte Ford brændstofeffektiviteten lidt op, og 2008-2011 Focus leverede bedre brændstoføkonomi end den første generation.
- Coupe Body Style - Fokus var et af meget få kompakte kuponer, der blev tilbudt til salg i denne periode. Dette gjorde det populært blandt dem, der ville have en sportyere kompakt sedan.
Top 3 problemområder
Det første nummer med 2008-2011 Focus har at gøre med, at køretøjet mister strøm og går i halte tilstand. Dette er sket ved begge motorvejshastigheder, og mens bilen er standset.- Et andet almindeligt problem har at gøre med de indvendige og udvendige dørlåse. Ejere har klaget over, at låse og låse ikke kan bruges til både for- og bagdøre.
- Andre almindelige klager har at gøre med overdreven problemer med dækslitage og tændingskontakt, der forhindrer bilen i at starte.
Før du køber
Hvis du ser på en 2008-model, skal du sikre dig, at de to tilbagekaldelser er blevet udført. Ellers skal du tjekke serviceposter for nogen af ovenstående problemer. Kontroller det indvendige og udvendige håndtag på alle døre og låse. Tag køretøjet til et prøvekørsel, der inkluderer motorvejshastigheder for at sikre, at motoren ikke er tilbøjelig til at gå i halte tilstand.
Endelig skal du kontrollere dækkene for meget og / eller ujævnt slid. Ujævnt dækslitage kan betyde, at ophængskomponenter er slidt ud og skal udskiftes.
Bedste smell til din sorteper
2008-modellen havde to tilbagekaldelser, mens ingen af de andre år har nogen. Det er bedst at undgå det første årsmodel og holde sig til 2009-2011-modellerne, især hvis det er en coupe, du er ude efter, siden coupéerne 2009-2010 har en let magtstød. For dem, der ikke har brug for brug af bagsæder regelmæssigt, kan det være en god idé at tjekke coupé-modellen, da den faktisk har en højere sikkerhedsvurdering fra både IIHS og NHTSA.
Genkald og nedbrudstestdatabase
2008 Ford Focus Sedan IIHS Crash Test Rating 2008 Ford Focus Coupe IIHS Crash Test Rating 2009 Ford Focus Sedan IIHS Crash Test Rating 2009 Ford Focus Coupe IIHS Crash Test Rating 2010 Ford Focus Sedan IIHS Crash Test Rating 2010 Ford Focus Coupe IIHS Crash Test Rating 2011 Ford Focus Sedan IIHS Crash Test Rating 2008 Ford Focus Sedan NHTSA Crash Test Rating 2008 Ford Focus Coupe NHTSA Crash Test Rating 2009 Ford Focus Sedan NHTSA Crash Test Rating 2009 Ford Focus Coupe NHTSA Crash Test Rating 2010 Ford Focus Sedan NHTSA Crash Test Rating 2010 Ford Focus Coupe NHTSA Crash Test Rating 2011 Ford Focus Sedan NHTSA Crash Test Rating 2008 Ford Focus NHTSA Recall Database 2009 Ford Focus NHTSA Recall Database 2010 Ford Focus NHTSA Recall Database 2011 Ford Focus NHTSA Recall Database
Leder du efter mere information? Besøg vores Ford Focus Forum