Jack Todd
0 
5102
1529
En stor faktor i at sælge biler er kraften i det mærke, en model er bundet til. Med det i tankerne skal disse fem mærker have svært ved at flytte enheder til deres forhandlere.
Undersøgelsen om J.D. Power U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) fra 2014 er blevet afsløret og skitseret de mest tiltalende bilmærker ... men fremhæver også dem, der er mindst tiltrækkende.
Industriens benchmark for appeller til nye køretøjer. APEAL-undersøgelsen har køretøjsejere, der vurderer deres biler over 77 attributter, som kombineres til en samlet APEAL-score, der måles i en skala på 1.000 point. Som med alle undersøgelser er der vindere og tabere med 16 bilproducenter, der scorer mindre end branchen gennemsnittet på 794. Men for en retfærdig sammenligning scorede otte ikke-premium bilproducenter under det ikke-premium-gennemsnit på 785, og her er top fem mindst tiltalende bilmærker for 2014.
5: Scion (779 APEAL-score)
Et mærke, der forblev for det meste stillestående undtagen introduktionen af FR-S sportsbil, Scion er det femte mindst tiltalende bilmærke med en score på 779. Den japanske bilproducentens nuværende lineup består af iQ, xD, xB, tC og FR -S og selvom dets mål er at tiltrække yngre købere til sidst at opgradere til Toyota- og Lexus-mærkerne, har manglen på ændringer fået Scions salg til konstant at falde i de sidste par år.
SE OGSÅ: Scion FR-S Review 2013 - Video
4: Fiat (768 APEAL-score)
Den nylige J.D. Power Initial Quality Study pegged Fiat som den mest besværlige bilproducent og med en bred margin. Disse problemer blev afspejlet i dette års APEAL-undersøgelse, hvilket hjalp med at gøre den italienske bilproducent til det fjerde mindst tiltalende bilmærke med en 768 APEAL-score. I øjeblikket kan Fiat-shoppere vælge mellem 500, 500L, 500c og den elektriske 500e, men med 206 problemer pr. 100 køretøjer vinder den italienske bilproducent ikke engang sin nuværende ejere.
SE OGSÅ: J.D. Power Initial Quality Study Slams Fiat
3: Subaru (766 APEAL-score)
Mens mærket har fortsat med at øge sit salg i Nordamerika, er Subaru stadig et af de mindst tiltalende mærker i USA med en score på 766. Det har en række forskellige modeller til rådighed, lige fra sportslige coupes til crossovers og praktiske sedans. For at hjælpe med at øge appellen i de kommende år fokuserer Subaru på en hybrider og elektriske køretøjer til at udslette sit sortiment.
SE OGSÅ: 2014 Ford Fiesta ST vs. Subaru BRZ
2: Jeep (762 APEAL-score)
Måske er en af de mere overraskende bilproducenter, der scorer så lavt på dette års APEAL-undersøgelse, Jeep. Senest introducerede den amerikanske bilproducent sin kompakte Renegade-model, der håber at tiltrække nye og yngre købere til mærket. Mere besværligt er imidlertid, at Chrysler er den seneste bilproducent, der er involveret i en tilbagekaldelse af en tændingskontakt, hvor forskellige Jeep-modeller er berørt.
SE OGSÅ: Jeep Grand Cherokee Overland Review 2014
1: Mitsubishi (748 APEAL-score)
Mens Jeep er et af de mindst tiltalende mærker i Amerika kan være overraskende for nogle, kan det komme som et lille chok, at Mitsubishi er dette års mindst attraktive bilmærke. Den japanske bilproducent har kæmpet på det amerikanske marked, men har langsomt vendt tingene rundt. I lighed med Subaru planlægger virksomheden at fokusere sin fremtidige udvikling i elektrificerede køretøjer, og måske at gå grønt vil gøre det mere tiltalende i fremtiden.
Diskuter denne historie på vores Mitsubishi-forum