2-vejs vs. 3-vejs bilhøjttalere Hvad er forskellen?

Få ting kan sammenligne med fornøjelsen ved at spille god musik i din bil. Det er en almindelig forekomst, alle gør det, men lydsystemerne og højttalerne er ofte ikke ens.

Når du beslutter dig for et eftermarkedets højttalersystem til din bil, vil udtrykkene 2-vejs og 3-vejs højttalere ofte krydse din vej.

Uanset om du er en audiofil med en kærlighed til ren lyd eller alt hvad du har brug for er en højt dunkende bas, er det nødvendigt at forstå 2-vejs og 3-vejs højttalere, så du kan træffe det rigtige valg når tiden kommer.

Hvis du vil købe en bilhøjttaler, her er nogle anmeldelser, som jeg anbefaler dig at læse, f.eks. 6x8-tommer bilhøjttaler, 6x9 tommer bilhøjttaler, 5,25 tommer bilhøjttaler, 6,5 tommer bilhøjttaler, budget bilhøjttaler.

Indhold

• 2-vejs bilhøjttalere
• 3-vejs bilhøjttalere
• At træffe den rigtige beslutning

2-vejs bilhøjttalere

Et 2-vejs højttalersystem har blot 2 drivere. En driver er den koniske, vibrerende del af en højttaler, der producerer den lyd, du hører.

På grund af begrænsninger fra naturen og i materialerne, der bruges til at opføre chauffører, har hver fører en tendens til at producere mere lyd omkring en bestemt frekvens.

Ved at bruge forskellige materialer og førerstørrelser er ingeniører i stand til bedre at repræsentere lydområdet for menneskelig hørelse, der er mellem 20 Hz og 20.000 Hz, med 2, 3 eller flere højttalerdrivere.

I et 2-vejs højttalersystem har du woofer og tweeter. Frekvenser over 2.000 Hz gengives af tweeteren, mens resten af ​​frekvenserne fra 2.000 Hz nedad håndteres af wooferen.

Derudover trækker en crossover visse dele af det indgående lydsignal og sender det til den rigtige driver. Det vil for eksempel bruge et højpasfilter ved 2.000 Hz til at sende signaler til tweeterne.

2-vejs højttalersystemer gengiver meget bedre lyde end drivere til en enkelt højttaler. Tilføjelse af en dedikeret tweeter giver lyden mere luft, mere klarhed og liv.

Dets mangel ligger i sin woofer, der skal gengive et bredere spektrum af lyde. De nedre basser ofres ofte for at opretholde en god lydkvalitet, og dette er grunden til, at 2-vejs højttalere sjældent har dybe lydende basser.

Fordele

• Billigere. 2-vejs højttalere er billigere sammenlignet med deres 3-vejs kolleger. Dette skyldes, at de har brug for færre materialer at fremstille, og de har også brug for et lettere crossover-kredsløb for at opdele signalerne i kun 2 intervaller. Ikke desto mindre kan nogle 2-vejs højttalersystemer blive ret dyre, når de fremstilles med materialer i høj kvalitet og teknisk know-how.
• Okay med en passiv crossover. Mange 2-vejs bilhøjttalere leveres med en passiv crossover. Dette er et kredsløb, der kun adskiller signalet i forskellige områder, men ikke forstærker det. Med andre ord kan 2-vejs højttalere stole på allerede forstærket lyd, forblive enkle og spare på materialernes omkostninger.
• Ideelt koaksialt system. 2-vejs højttalere er ideelle til koaksiale højttalersystemer. Koaksiale systemer er dem, der har mere end en højttaler i den samme boks, hvor begge højttalere producerer lyd på den samme akse.

Ulemper

• Dårligere lydkvalitet. 2-vejs højttalere producerer en dårligere lydkvalitet end 3-vejs højttalere. Dette skyldes, at både bas og lyd mellem reproduktion af lyd er bundet ind i wooferen i et 2-vejs system, men de bliver adskilt i 3-vejs systemer.
• Bas ofres. Wooferen i et 3-vejs system håndterer frekvenser mellem 20 Hz og 2.000 Hz. Dette er en bred vifte, som det er vanskeligt at dække af kun en højttalerdriver, så de fleste systemer ender med at filtrere ud både de høje tweeterfrekvenser og de nedre baser for at gøre woofer-gengivelsen mere acceptabel lyd.

3-vejs bilhøjttalere

Et 3-vejs højttalersystem er et, der bruger 3 højttalerdrivere til at gengive lyd. I stedet for at opdele lyden i to intervaller, som det normalt gøres med 2-vejs højttalere, bliver lyden her opdelt i 3 intervaller.

Den første række er til woofer og er normalt fra 200 Hz nedad. Dette er basområdet for hørbar lyd. Den anden række er mellemområdet, der dækker 200 Hz til ca. 2.000 Hz og er til stemmer, trompeter og slaginstrumenter.

Den tredje og sidste række er tweeteren, der gengiver tambouriner, cymbaler og resten. Disse 3 intervaller kaldes ofte lav, midt og høj.

3-vejs højttalere fås som både koaksiale og komponentsystemer. Mens koaksiale systemer inkluderer de 3 drivere i en enkelt højttalerkasse, bruger et komponentsystem 3 forskellige bokse til de 3 drivere.

Selv når de er bygget med materialer i top kvalitet, overgår 3-vejs koaksiale systemer næppe 2-vejs koaksiale systemer. For de fleste mennesker giver en 3-vejs koaksialhøjttaler derfor ingen mening.

3-vejs lyser når det kommer til komponentsystemer alligevel. For den audiofile eller krævende bruger, der ønsker det bedste, er et 3-vejs komponent højttalersystem vejen.

Det er dog vigtigt at bemærke, at meget stadig afhænger af materialekvaliteten, der bruges til at opbygge driverne, såvel som crossoverens kvalitet, for at få den endelige kvalitet af en 3-vejs højttaler.

Fordele

• Bedre lyd. Teoretisk set skal 3-vejs højttalersystemer gengive lyd med en bedre kvalitet end 2-vejs højttalere. Dette antager, at begge højttalerdrivere er fremstillet ved hjælp af den samme kvalitet af materialer. Fordi lyden opdeles i 3 dele og kanaliseres til driverne, der bedst kan gengive deres intervaller, holder 3-vejs højttalere et højere niveau af renhed.
• Perfekt til komponentsystemer. Det er svært at se forskellen i lyden mellem et godt 2-vejs koaksialt højttalersystem og et godt 3-vejs koaksialsystem. Arten af ​​koaksiale design gør det sådan, men når det kommer til komponentsystemer, lyser 3-vejs højttalere. Dette kommer normalt som et resultat af at adskille driverne og holde tweeterne på et højere niveau tættere på ørerne på grund af den højere frekvens retningsbestemte karakter.
• Bedre basgengivelse. Gode ​​3-vejs højttalere gengiver basfrekvenser bedre end 2-vejs højttalere, fordi wooferen er dedikeret til det lavere frekvensområde, mens mellemafstandens driver håndterer mellemområdet. Bas er en vigtig del af god musik og tilføjer rigdom, rytme og drivkraft til miljøet.
• Kan håndtere mere strøm. En fordel ved at adskille mellemområdet fra bassen er, at systemet kan håndtere meget mere strøm uden forvrængning end et 2-vejs system.

Ulemper

• Dyrere. 3-vejs højttalere er generelt dyrere end 2-vejs højttalere, både i koaksiale og komponentversioner. Årsagen er hovedsageligt de ekstra materialer til mellemdistancedriveren samt det forbedrede crossover-kredsløb.
• Kræver en god crossover. 3-vejs højttalere har brug for et velbygget crossover for at det er værd, i modsætning til et 2-vejs system, der let kan drives af enhver crossover af lav kvalitet.
• Ikke ideel til koaksiale systemer. Der er meget lille fordel at få ved 3-vejs koaksiale højttalere. De fleste musikelskere vil ikke afhente forskellen, hvis nogen. Den sande værdi af 3-vejs højttalere bliver hørbar i et komponentsystem.

At træffe den rigtige beslutning

Du har brug for nok information om disse to højttalersystemer til at træffe det rigtige valg. I det følgende er en oversigt over deres væsentligste forskelle i funktionen.

For de fleste er afgørelsen mellem de to relativt let. Det er valget mellem et 2-vejs koaksial af god kvalitet og et 3-vejs komponentsystem.

Den 2-vejs koaksial af god kvalitet er svaret for enhver, der har et budget, men som stadig vil have god musik. Ellers, hvis penge ikke er et problem her, bør 3-vejs komponentsystemet gøre dig godt.