John Lang
0 
1460
37
Ved afsløringen af Chevrolet Malibu i 2013 tog overingeniør Mark Moussa nogen tid at diskutere bilens fremtid med folkene på egmCarTech, og Moussa tog meget lang tid på at fortælle fordelene ved den nye Ecotec 4-cylindrede motor og Malibus sportslige Karakter.
Naturligvis blev Moussa presset på muligheden for en V6-, SS- eller hybridvariant. Moussa antydede, at den nye Ecotec-motor ville levere fordelene ved en V6 uden nogen af kompromiserne, hvilket førte til at vi konkluderede, at Malibu vil følge Hyundai Sonata i at udelukkende forblive en 4-cylinder og overlade den større Impala til at bære V6 lommelygte. Moussa var også uforpligtende med hensyn til en SS-variant, og en turboladet Ecotec kunne udfylde rollen pænt, mens han konkurrerede med biler som Hyundai Sonata 2.0T.
Endelig sagde Moussa, at Malibu Eco, der bruger det milde hybridsystem eAssist, er tilstrækkeligt til bilens aktuelle behov og ikke kommenterer yderligere hybridmodeller.