Joseph Hancock
0 
3838
602
Det er en Minivan Jamboree
Minivans er muligvis ikke længere standardkøretøjet for voksende familier, men det betyder ikke, at disse praktiske do-it-all-kasser bør ignoreres.
Bekæmpelse af et ugunstigt stigma, som kun turismestyrelsen i Detroit ville forstå, der er mange forudfattede forestillinger om minivans. Mens nogle af disse måske er sande, er en populær myte om disse køretøjer ikke; minivans er ikke nødvendigvis dyre.
Det er sandt, at de nemt kan formørse 45.000 dollars, men til den pris er de praktisk talt et rullende condo komplet med flere tv-skærme, læderstole og endda en støvsuger i Hondas tilfælde. Fret ikke, sparsomme shoppere; du kan også have en minivan. Dodge Grand Caravan starter ved blot $ 21.390 efter levering, selvom du ikke får meget til den pris.
SE OGSÅ: Tre-række crossover-sammenligningstest 2014
I et forsøg på at kombinere sparsomhed med levedygtighed besluttede vi at afrunde de tre store spillere i minivan-segmentet, der giver familier alt hvad de har brug for sammen med et par ekstra frynsegoder. Det lave sortiment på $ 30.000 blev valgt, og vi sendte invitationer til Dodge, Honda og Toyota. To bemærkelsesværdige producenter er udelukket fra testen: Kia og Nissan. Den nye Kia Sedona er endnu ikke kommet, og Quest er et vigtigt punkt i minivan-argumentet.
Med tre varevogne i hånden har vi til hensigt at gennemføre en række forskellige tests for at måle, hvor lette de er at køre, behagelige de er at være passagerer i, og hvor meget praktisk plads de tilbyder. Som altid var der et par overraskelser i hånden.
Få Flash Player til at se denne afspiller.