Ross Wilcox
0 
4047
1222
Der er en ny standard i kategorien kompakt sedan, og for at blive set som en førende inden for segmentet er det at slå 40 mpg et must. Toyota Corolla i 2014 vil gøre netop det.
”Det vil ramme det magiske nummer,” fortalte en Toyota-repræsentant AutoGuide denne uge på Detroit Auto Show, der antydede det 40 mpg-nummer, der blev prydet af konkurrencen. ”Måske endda et kryds eller to ovenfor,” fortsatte han.
Mens 40 mpg kan virke som gamle nyheder, er biler, der opnår det høje brændstoføkonominiveau langt mindre almindelige, end man måske tror. Mens både Ford Focus, Nissan Sentra og Chevy Cruze er i stand til 40 mpg og derover, er dette nummer kun muligt på valgfri pakker med høj brændstoføkonomi. Mazda3 findes også i klubben 40 mpg, men kun på de valgfri SkyActiv-modeller. Og hvad angår Elantra, en bil, som Hyundai spionerede ville få 40 mpg uanset trimniveau eller transmissionsvalg, er den siden blevet nedjusteret til 38 mpg, under Honda Civic på 39 mpg (som på det tidspunkt blev kritiseret kraftigt for ikke at mødes Elantra).
Sammen med at sidde øverst i brændstoføkonomiens ydeevne, lover Toyota også kørselsglæde at matche. I en tale med vores samme kilde beskrev han, at køre bilen som tættere på en Focus eller Mazda3 med hensyn til håndteringsdynamik.
For at køre dette punkt hjem, vil Toyota fremvise en anden version af bilen senere på året med detaljer om en sporty trimpakke. Kig ikke efter nogen af Furias kulfiber, og hjulene vil også krympe, men forvent ikke, at produktionen 2014 Corolla forbliver tro mod det overordnede design af dette koncept.