John Lang
0 
4536
1031
General Motors planlægger en håndfuld finjusteringer og opdateringer til sine lastbiler i fuld størrelse, der træder i kraft i 2015-året.
GM-chef, chef for pickup-truck, Jeff Luke, siger, at virksomheden planlægger at udføre en række opgraderinger til dets pickup-lastbiler hvert år med den første bølge, der kommer i 2015-året. De samme opdateringer vil følge for linjen med Chevrolet og GMC SUV'er. Ændringer i afhentningerne forbedrer brændstoføkonomien og inkluderer kosmetiske justeringer.
Det kan betyde at integrere motorens start-stop-teknologi for at reducere brændstofforbruget ved tomgang, men Luke sagde også, at flere gear er mulige. GM viste først sin otte-trins automat i Z06 Corvette, men planlægger at sælge den i den billigere Stingray-model, der starter i 2015. Den samme transmission vil arbejde sig ind i GM's lastbiler for at forbedre brændstoføkonomien.
Lanceret i deres nuværende generation for 2014-året valgte General Motors ikke at konkurrere direkte i pris med Ram og Ford, som begge tilbød generøse kontantrabatter, der forhindrede salget af Silverado og Sierra halvt ton, hvilket fik nogle analytikere til at panorere fast prisstrategi. Selv med et langsommere salg krediteres de højere relative transaktionspriser med at bøje GM gennem dets dyre tændingsomskifter, som har skabt nettoresultat i første kvartal.
Når leverancer af 2015 F-150 begynder, vil Ford have en konkurrencefordel med meget lettere lastbiler. På det tidspunkt kunne det at reklamere for forbedret brændstoføkonomi være et stort aktiv for GMC- og Chevrolet-forhandlere, der prøver at konkurrere med Ford. Ram begyndte at tilbyde en otte-trins-automat i sit halvt ton for modelåret 2013 sammen med flere andre brændstofforbrugsreducerende strategier som aktive gitterskodder.
Officielle nyheder om, hvilke opdateringer der forventes, forventes at begynde at komme i løbet af de næste par måneder.
Diskuter denne historie på vores GM-forum