Gerald Norton
0 
1745
251
Fords verdensomspændende brød-og-smør-køretøj debuterer i sedan-form næste uge på New York Auto Show.
I år får deltagerne i New York Auto Show deres første kig på bilen med comapnys nye forretningsdesign. Ford viste allerede den opdaterede Focus som en tre-dørs hatchback og fem-dørs vogn under Genève Motor Show i marts. Men det nye udseende er ikke den eneste ændring, som amerikanske kunder kan se frem til.
Ford vil også begynde at tilbyde sin 1,0-liters turboladede 3-cylindrede EcoBoost-motor. Det er den samme kraftværk, der i øjeblikket også tilbydes i Fiesta og flere andre køretøjer over hele verden, inklusive Mondeo (hovedsagelig Fusion her). I slutningen af sidste år antydede en talsmand fra Ford, at dens globale produktstrategi for 1,0-liters fabrikken sandsynligvis kunne anvendes på fremtidige planer for U.S.A., men besluttet at uddybe det. Tallene for brændstoføkonomi er stadig ikke udgivet, og virksomheden er forståeligtvis forsigtig med at kræve specifikke numre efter at have været latterliggjort for sine C-Max- og Fusion-hybridforbrugskrav. Stadig, "forventer det, at 1,0-liters EcoBoost Focus øger stangen i brændstofeffektivitet blandt ikke-hybrid kompakte køretøjer." 
Andre vigtige ændringer til bilen inkluderer en ny “SE” sport-pakke, der tilbyder en revideret suspension, 17-tommer legeringshjul, nye karosseribehandlinger og skovlskiftere til modeller med automatisk gearkasse. Antagelig vil den nye beklædning omfatte den afbildede spoiler.
Comapny vil også begynde at tilbyde et opvarmet ratt og 10 sorter hjul fra fabrikken. Fords MyKey-system vil blive tilbudt som standardudstyr på alle modeller.
Længe før regeringsmandater træder i kraft, kommer Focus ind i 2015 med et standardkamera. Andre tilgængelige sikkerhedssystemer inkluderer overvågning af blindpunkter og en funktion til at føre bane, der forhindrer bilen i at køre ud af dens aktuelle bane. Priser er stadig uanmeldt.