Ross Wilcox
0 
1244
241
Hestekræfter og drejningsmomentnumre for Ford Mustang i 2015 blev officielle i går, og nu er flere oplysninger om bilens ydelsespakke ude.
Kun EcoBoost turbo fircylinder og V8-drevne Mustangs er tilgængelige med pakken, i enten coupe eller konvertibel form. Tilføjelse af pakken vil medføre en række ændringer for at gøre dette muskelbilhåndtag bedre på racerbanen, herunder reviderede fjedre, opgraderet motorkøling, nye bøsninger, monotube bagdæmpere, en kødere bageste antirullestang og en K-stag under hætte.
SE OGSÅ: Ford Mustang Ride 2015
For at føje pakken til en EcoBoost Mustang, skal kunderne skille sig med $ 1.995. Ud over alt det, der er anført ovenfor, har hver Mustang-variant nogle unikke ydelsespakkefunktioner. For EcoBoost er disse 13,9-tommers forreste rotorer, der er stoppet med fire-stempel, aluminium-bremsekalipere, mens bilen bagpå har en-stempel, jernflydende målere med 13,0-tommers rotorer. Der er monteret et akselforhold på 3,55: 1, der sender strøm ud til Pirelli 255 / 40R19 Y-hastighed-klassificerede dæk, der passer til 19-tommer aluminiumsfælge færdig i Ebony sort.
SE OGSÅ: Ford Mustang Power Numbers 2015 frigivet
Performance-pakken til GT har flere hestekræfter at stoppe, og er derfor styrket op over EcoBoost-pakken. Pakken på 2495 dollars bringer seks-stempel Brembo-bremsekalipere, der klemmer 15-tommer rotorer foran, mens bagsiden deles med EcoBoost. Akselforholdet på denne bil er 3,73: 1, og der bruges en Torsen-differensial. De forreste dæk deles også med EcoBoost-pakken, men bageste er 275 / 40R19 Pirelli gummi. En stag-tårnstang og en unik frontsplitter fuldender pakken.
Ifølge Ford slog Mustang GT 2015 konsekvent en Mustang Boss 302 2013 under testning, et sikkert tegn på, at den nye Mustang vil være en stor udøver på løbsdagen.