Gerald Norton
0 
5101
681
Toyotas 302 hestekræfter, plug-in hybrid RAV4, starter under $ 40.000, rammer forhandlerne denne sommer.
Toyota snek sig i en velkommen overraskelse inden weekenden. Den japanske producent har frigivet priserne for 2021 RAV4 Prime, den plug-in hybridversion af Amerikas mest solgte crossover, og den starter ved $ 39.220 (inklusive destination).
Nu har denne klistermærke ganske vist RAV4 Prime et par tusinde klare af det nuværende begrænsede trim Hybrid på topniveau. For de ekstra $ 1.200 eller deromkring får købere mindre godbidder, men et meget mere kraftfuldt (og avanceret) drivlinie. Prime bruger den samme 2,5-liters fircylindrede gasmotor som den almindelige hybrid, forstærket af en elektrisk motor på hver aksel. Et opreret lithium-ion-batteri giver saften. Kombineret sender systemet 302 hk til alle fire hjul. Toyota citerer en tid på 0-60 mph - husk dem? - på kun 5,7 sekunder. Det gør Prime til den hurtigste fire-dørs Toyota derude, og den anden samlet set kun bag Supra. Det er, hvad vi kalder fremskridt.
SE OGSÅ: 2021 Toyota GR Supra tilføjer mere kraft, nyt indgangsniveau fire-cylinder
Den tid er en tiendedel hurtigere end Toyota oprindeligt målrettede. Det fandt også bedre ydelse andre steder: Prime's altelektriske rækkevidde er nu anslået 42 miles (mod 39) og en 94 mpg-ækvivalent rating (op fra 90).
"Base" SE vil være en Prime-eksklusiv trim. Det pakkes i standardopvarmede forsæder, otte-vejs el-førersæde, 18-tommer hjul, et 8,0-tommer infotainment-system og læderindpakket rat og skifteknap. En Weather & Moonroof-pakke ($ 1.665) tilføjer, hvad du kan forvente med det navn: opvarmet ratt og bageste sæder, regnfølende vinduesviskere med afisning og et stort ol 'Moonroof.
SE OGSÅ: Toyota RAV4 Hybrid Review i 2019
XSE (42.545) kan prale af sit eget udseende med et tofarvet malingsprogram og 19-tommer legeringshjul. Et månetak er standard plus skovlskiftere, trådløs opladning, indvendig belysning og faux læder siddepladser. Berøringsskærmen vokser til 9,0 tommer.
En række valgfri pakker kan hænge på ting som ovennævnte opvarmede bageste sæder og hjul, JBL lydsystem, en forbedret oplader, panoramisk månetage, fugleperspektivkamera, head-up display og mere.
Begge Prime-beskæringer leveres med den sædvanlige smadring af Toyota-sikkerhedsfunktioner, såsom automatisk nødbremsning (med fodgængerdetektering), dynamisk fartpilot, alarm for afgang af bane, sporing af bane, auto-bjælker, advarsel om blind plads, bagvedkrydsningsalarm og vejskilt hjælpe. XSE Premium-pakken tilføjer bremser på tværs af trafikken og bageste parkering hjælper med automatisk bremsning.
En fuldt indlæst RAV4 Prime ringer op til $ 48.305, selvom købere muligvis kan kvalificere sig til op til $ 7.500 i skattekreditter. I betragtning af prisintervallet er vi meget nysgerrige efter at se, hvordan RAVs lidt større bror, den nye 2021 Venza, stabler.
SE OGSÅ: 2021 Toyota Venza bringer det gamle navn tilbage til nyt crossover
2021 Toyota RAV4 Prime begynder at dukke op hos forhandlere i sommer.
Indlæser…