Joseph Hancock
0 
3882
669
Tiderne skifter i verden af højtydende biler med bedre teknologi og fokus på brændstofeffektivitet, der får bilproducenter til at se efter kreative måder at levere spændinger på.
Det betyder, at der er masser af retninger, som BMW's M-division kan gå i fremtiden, hvoraf den ene kan omfatte anvendelse af en tre-cylindret kraftværk i de højtydende versioner af den tyske bilproducent's produktionsmodeller. BMW arbejder i øjeblikket på en kompakt arkitektur, der vil blive drevet af tre-cylindrede motorer, og M-divisionen er fascineret af muligheden.
Taler med Bil og fører i et interview indrømmede Friedrich Nitschke, leder af M GmbH, at ”tre-cylinderen er en attraktiv motor.” Han mener, at en 1,5-liters tre-cylinder kan nå over 310 hk. Faktisk mener Nitschke, at det måske ikke engang er grænsen for disse kraftværker.
Hvad angår firehjulstræk, bekræftede Nitschke, at den ikke vil optræde i de nuværende generations modeller bortset fra SUV'erne X5 M og X6 M. Han forlod dog døren åben for spekulation, da M vil tage en anden se med næste generation af M5 - men det er langt væk.
Endelig kan vi stoppe med at forvente skræddersyede motorer fra M-divisionen i fremtiden. Selvom de stadig vil have uafhængige motorer, vil fremtiden for M-modeller blive bygget på BMW AG-motorer, skønt de er indstillet til mere ydeevne og imødekomme M-kunderne. Men vi ser ikke længere specielle motorer, der er bygget specielt til M-modeller.