Andrew Mark
0 
5889
70
Der er visse komponenter i køretøjet, der ser små og ubetydelige ud, men som alt andet spiller de en afgørende rolle, og uden dem ville du sandsynligvis ikke engang være i stand til at flytte køretøjet. En sådan komponent er tændspolen.
Tændspolen er en type transformer, der bruges til konvertering og levering af tilstrækkelig strøm til tændrøret for at sikre, at det kan skabe en gnist og starte din motor.
I betragtning af den essentielle rolle, som en tændspole spiller, i din bil, hvis det er defekt, vil køretøjet ikke starte. Derfor er det vigtigt ikke kun at vide, hvordan man håndterer problemet, men også symptomerne, man skal passe på for at være sikker på, at det er en defekt tændspole og ikke et andet problem.
Indhold
- Symptomer på en dårlig tændspole
- Sådan diagnosticeres en dårlig tændspole
- Sådan udskiftes tændspolen
- Konklusion
Symptomer på en dårlig tændspole
Hver tændrør i hver cylinder har en dedikeret tændspole, der tilsluttes gennem ledninger eller direkte.
Når tændspolen er defekt, vil det mest almindelige tegn være en fejlbehæftning, der let kan forårsage problemer for andre komponenter som iltfølerne og katalytiske omformere.
Men udover fejlene er der også mange andre symptomer på en dårlig tændspole, og nedenfor fremhæver vi nogle af dem.
1. Problemer med at starte køretøjet
I betragtning af den rolle, som en tændspole spiller, bør det være indlysende, at et problematisk vil gøre det svært og til tider endda umuligt at starte køretøjet.
Hvis tændspolen er defekt, betyder det ofte, at tændrøret ikke får den krævede kraft for at skabe den gnist, der er nødvendig for at starte dit køretøj. Og hvis de kan gøre en gnist, vil den være svag, og du skal muligvis dreje nøglen flere gange for at få bilen i gang.
Men startvanskeligheder er ikke nok bevis på, at du har en dårlig tændspole, da de kan være forårsaget af en lang række andre problemer fra en dårlig starter til et fladt batteri.
2. Kontroller, at motorlyset tændes
Når der er problemer i din motor, f.eks. En dårlig tændspole, lyser kontrollemotoren altid. Når lyset tændes, og du også bemærker et eller flere af de andre symptomer på denne liste, skal du tænde tændspolen kontrolleres.
Det er dog også værd at huske, at lyset kan tænde på grund af mange andre problemer, og at der undertiden ikke er noget problem med køretøjet overhovedet, og at computeren kun opfører sig forkert. Derfor bør dette symptom aldrig være det eneste, du er afhængig af for at diagnosticere en dårlig tændspole.
3. Grov tomgang
For de moderne køretøjer kompenserer ECU for problemer som dårlig tændspole for at sikre, at motorens tomgang altid er glat. For ældre køretøjsmodeller er dette dog ikke tilfældet. For disse køretøjer kan grov tomgang også være et symptom på en dårlig tændspole.
Ved tomgang kan motoren også have en svingende hastighed, eller den kan endda fortsætte med at dø i stedet for på tomgang. Derfor skal du tændspolen kontrolleres øjeblikkeligt for at sikre en jævn drift.
4. Forøgede emissioner
Når du har en defekt tændspole, vil du sandsynligvis bemærke øget emission, da det indirekte vil påvirke forbrændingen af brændstof.
I mange tilfælde er carbonhydridemission det, der øges markant, hvilket måske ikke ligner en big deal, men på steder med strenge emissionlover kan du let lande i problemer.
Øget emission betyder også, at brændstoffet ikke forbrændes korrekt, hvilket kan påvirke motorens funktion, og i nogle tilfælde endda føre til mere alvorlige motorproblemer.
5. Udstødning Backfiring
Da brændstoffet ikke forbrænder, som det skal, når du har en dårlig tændspole, vil du sandsynligvis også opleve udstødning.
Brændstofpartikler kommer til udstødningsrøret med højere energi, end de ville gøre, hvis køretøjet ikke havde problemer, og denne energi frigøres ofte i form af udstødningsafbrænding, som kommer med nogle mini-eksplosioner.
Udstødning af udstødning resulterer også i, at der udsendes sort røg fra udstødningsrøret og også en langvarig gaslugt.
6. Dårlig brændstoføkonomi
En tændspole skal levere den rette mængde energi til tændrøret for at sikre hurtig og effektiv antændelse. Men hvis tændspolen er defekt, vil den levere mere strøm end krævet til tændrørene, hvilket ofte betyder at køretøjet forbrænder mere brændstof end normalt.
Og selvom den forværrede brændstoføkonomi muligvis ikke er særlig synlig i starten, bør du over tid begynde at bemærke, at dit køretøj bruger mere og mere brændstof.
Det er dog vigtigt at stadig inspicere køretøjet for at sikre, at ingen andre problemer forårsager den dårlige brændstoføkonomi. Beskidte motorfiltre og andre problemer som funktionssvage sensorer vil ofte også føre til dårlig brændstoføkonomi, og derfor skal du tjekke dem først.
Sådan diagnosticeres en dårlig tændspole
Med ovenstående symptomer, skal du nu have en idé om, hvordan du fortæller, når du har en dårlig tændspole. Det er dog stadig vigtigt at vide, hvordan man diagnosticerer problemet bare for at være sikker på, at tændspolen er defekt. Og her er to måder at gøre dette på.
Metode 1: Brug af gnisttester
En gnisttester giver en hurtig og nem måde at teste din tændspole. Og den gode nyhed er, at der udover gnisttesteren ikke er noget mere, du har brug for, og du vil heller ikke kræve nogen specielle færdigheder. Du kan også købe en for bare et par dollars.
Her er de få trin, der skal følges.
Trin 1: Sluk for motoren, og tag derefter tændspolen ud af tændrøret.
Trin 2: Tilslut tændtesteren til spoleudgangen i den ene ende og den anden ende til tændrøret.
Trin 3: Start nu motoren, og kontroller, om gnisttestelyset vil blinke. Hvis lampen blinker, betyder det, at tændspolen er i orden, og hvis den ikke gør det, betyder det, at den er defekt.
Metode 2: Brug af OBD2-scanner
En anden relativt let metode til at teste en tændspole vil medføre brug af en OBD2-scanner, og dette er endnu mere nyttigt, hvis kontrolmotorlyset tændes.
En OBD 2-scanner giver dig den specifikke fejlkode, som du kan bruge til at bestemme, om tændspolen er defekt eller motoren har et andet problem.
Her er hvad du skal gøre.
Trin 1: Skift motor og tilslut OBD 2-scanneren på køretøjets port (normalt under førersiden af instrumentbrættet)
Trin 2: Tænd nu tasten for at tænde scanneren.
Trin 3: Tryk på scanningsknappen, og lad scanneren scanne og vise fejlkoder. De viste fejlkoder skal fortælle dig, hvis du har en dårlig tændspole.
Sådan udskiftes tændspolen
Når du har konstateret, at du har en dårlig tændspole, er det nu tid til at ordne det. Og her vil den bedste løsning være at erstatte den defekte med en ny, fordi der næppe er nogen permanent reparation, der kan udføres.
Det er også muligt at udskifte på egen hånd, forudsat at du har den rigtige udskiftningsdel og værktøj.
Ting, du har brug for
- Passende skruetrækker
- Momentnøgle
- Sikkerhedsbriller og handsker
- LED lommelygte til belysning
Kørselsvejledning
Trin 1: Sluk køretøjet
Før du begynder at arbejde på køretøjet, skal du først slukke det og lade det få minutter til at motoren køler ned for at gøre det sikkert at arbejde på. Når først den er kølet af, skal du afbryde batteriets negative terminal for at sikre, at der stadig ikke er strøm igennem.
Trin 2: Find tændspolen
Dette trin kræver muligvis, at du henviser til bilens manual eller foretager en hurtig online-søgning, hvis du ikke er sikker på, hvordan tændspolen ser ud. Men hvis du ved, hvordan det ser ud, skal det være let at lokalisere det, da det typisk vil blive fastgjort til motorblokken og placeret på toppen af motoren.
Trin 3: Fjern den gamle tændspole
Nu kan du gå foran og fjerne den defekte tændspole, og for dette skal du have den passende stiknøgle. Du skal først afbryde de elektriske stik, før du kan fjerne tændspolen.
Men dit køretøjs manual skal have mere specifikke instruktioner om, hvad du skal gøre her, baseret på den specifikke tændspoletype eller køretøjsmodel.
Trin 4: Installer ny tændspole
Herefter skal du installere den nye tændspole, og her skal du sikre dig, at alle skruer og bolte er strammet nok til at sikre, at enheden fungerer godt.
Og husk også at sætte de elektriske stik tilbage på deres originale sted, og sørg for, at de også er stramme nok, fordi løse forbindelser kan være problematiske.
Trin 5: Tilslut batteriet igen, og tag et testdrev
Det sidste trin er at tilslutte batteriterminalen igen, og når dette er gjort, skal du tage køretøjet til en drejning for at kontrollere, om alt fungerer godt nu.
Hvis der ikke er fejl, bremser eller problemer med at starte bilen, og kontrollampens lys er slukket, er køretøjet okay. Men hvis du stadig bemærker disse problemer, er den eneste løsning nu at tage køretøjerne til værkstedet og få det kontrolleret af en professionel mekaniker.
Bemærk: I gennemsnit koster en dårlig tændspoleudskiftning mellem $ 150 og $ 270 inklusive arbejdskraft. Men hvis du gør det på egen hånd, kan du bruge så lidt som $ 120 afhængigt af prisen på den specifikke tændspole til dit køretøj, da du ikke behøver at betale nogen arbejdsomkostninger.
Konklusion
En tændspole er afgørende for start af køretøjet og også for at sikre, at de fungerer jævnt, så en dårlig eller defekt en vil påvirke din køreoplevelse og påvirke, hvordan køretøjet fungerer meget.
Men den gode nyhed er, at dette stadig er et ganske let problem at tackle. Dog skal du først forstå nogle af symptomerne for at passe på, for eksempel forkert fejl i køretøjet, stopning og kontrol af motorlyset, der tændes.
Mens nogle bilister foretrækker at blot tage deres køretøj til bilværkstedet for at få problemet løst, kan du stadig gøre det derhjemme.
Alt hvad du skal gøre er først at vide, hvordan du diagnosticerer problemet for at være sikker på, hvad du har at gøre med, og følg derefter de enkle trin ovenfor for at udskifte den dårlige tændspole.