Andrew Mark
0 
1710
268
Ligesom Mariah Careys aner har moderne crossover-køretøjer usædvanlige rødder. Den prisvindende amerikanske sangerens slægtstræ er mere varieret end floraen i en regnskovsunderstykke. Hendes unikke blanding af nationaliteter inkluderer afrikanske, venezuelanske og irske. Det er mere ingredienser end hviderussisk sortpølse. Hvem er sulten efter noget magert, fint tekstureret opossum?
At spore slægtsforskningen over crossovers tilbage gennem årtierne afslører nogle interessante køretøjshistorie, der slet ikke er i modsætning til Carey's. Før deres fremgang til prominence var minivans køretøjer til familiefolk. Men med succes kom stigma. Snart var disse alsidige transportører synonyme med "mamma-mobil" og faldt ude af fordel hos shoppere. Bilkøbere begyndte at bange for køretøjer, der kunne trække klapvogne og bleposer uden at skrige "ansvar" højere end dommer Judy, der klædte sig til en død far.
Stationvogne gik naturligvis forud for minibusser. De tilbød interiørkomfort og køredynamik i sedans sammen med en masse lasterum og et par ekstra sæder til et godt mål. ”Tilbage i dagen”, da polyester var stilfuld og fårekoteletter regerede som suveræne, var disse biler standardindstillingen for forældre med besætninger af kiddies at køre rundt. Men også de blev blasé, da offentlighedens bilfærdighed svulmede som en diabetiker i fødderne.
Denne uge kontaktede Jane os og bad om råd. Hun leder efter en økonomisk familiebil, der kan rumme op til syv passagerer og er brændstofeffektiv. Hun vil også have et køretøj, der er rummeligt og godt til lange vejture. Et backup-kamera, tagstativ og multi-zone klimaanlæg er også nødvendigt. Vigtigst af alt har hun op til $ 55.000 til at bruge. Hvad er den bedste mulighed for hende, en vogn, en minivan eller en crossover? Heldigvis kontaktede hun de rigtige mennesker.
Forslag nr. 1 - Mercedes-Benz E350 Wagon 2014
Mercedes-Benz E350 Wagon har en stolt historie om alsidighed. Denne luksuriøse ejendom tilbyder en række funktioner med engagerende dynamik og bundsolid konstruktion; det føles mere robust end grundlaget for et bombeindgreb.
E350 er virkelig i en egen klasse. Intet andet avanceret mærke tilbyder en vogn i USA, der konkurrerer direkte med E-klassen. Sikker på, at Acura sælger en købmands-getter-version af sin TSX, og Audi hakker en splinterny Allroad, men disse biler er i en størrelse-klasse mindre end Mercedes 'elegante E.
Og hvis det nogensinde var en; det passer næppe med denne uges budget. E350's basispris er en fyrste $ 54.400. Tilføjelse af forsendelses- og håndteringsomkostninger maksimerer Jane's kreditkort som en uge i Playboy Suite ved Palms hotel i Las Vegas.
Hvad får du for et udlæg, der svarer til at købe et starthjem (kan du fortælle, at jeg skriver dette fra Detroit)? Nå, bilen koder med 14-vejs motoriserede forsæder, dobbeltzone klimakontrol og en magtløfterport. Se mor, ingen hænder! Derudover leveres det standard med virksomhedens avancerede 4MATIC firehjulstrinssystem og Bluetooth-forbindelse til endnu mere appendage-fri funktionalitet.
Under E350's hætte ligger en 3,5-liters benzin V6-motor, der leverer 302 hestekræfter med 273 lb-ft drejningsmoment. Det er masser af uklarhed til en familievogn, selvom bilen kunne bruge en lidt mere lav omdrejningstal. Stadig gør en smart syv-trins automatgear det meste af tingene og slipper skift som en Gatling-pistol.
SE OGSÅ: Mercedes-Benz E350 Wagon Review
Flere plusses på Benz's tallyplade inkluderer et tagstativ, der er perfekt til at bære ekstra bagage, boligindretning eller bedstemor, plus bilen har plads til syv. Ligesom vogne fra i forvejen er E350 udstyret med et par bagudvendte hoppsæder. De er bedst til børn, men du kan sandsynligvis passe en miniature voksen derhen, hvis nødvendigt. Hvilke andre biler på markedet i dag tilbyder det? Tesla Model S er kun en anden, vi kan tænke på.
Når det kommer til ting som sikkerhed og brændstoføkonomi er E-Klasse også en vinder. 2013-modellen opnåede Top Safety Pick-hædersbevisninger fra Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). På forbrugsfronten klistermærker bilene 19 kilometer pr. Gallon i bykørsel og op til 26 MPG på motorvejen.
Forslag nr. 2 - Nissan Pathfinder Platinum Premium AWD fra 2013
Nissans Pathfinder, der er et fint produkt i sig selv, lyder klart ned i markedet i forhold til Benz med stor pande. Ligesom en tidligere heroinmisbruger har dette køretøj sparket i sin skadelige krop-på-ramme vane. Den seneste generation kører oven på en effektiv bilbaseret arkitektur, som er betydeligt mere moderne end knoglerne, der understøtter sin forgænger.
Pathfinder er en tre-række crossover, der er behagelig, effektiv og overraskende smuk. I rækkevidde-topning Premium Premium-trim skal det markere alle Jane's bokse og derefter nogle. Den leveres med tagskinner, et navigationssystem, tri-zone klimakontrol, lædersæder og et 13-højttalers lydsystem, for kun at nævne en håndfuld af dets funktioner. Stol på os, der er mange, mange flere.
En anden boks, den kontrollerer, er pris. Pathfinder-klistermærkerne for omkring $ 45.600 ud af døren, komfortabelt på linje med Jane's generøse budget. Denne pris inkluderer naturligvis forsendelses- og håndteringsgebyrer.
Under deres relativt elegante hætte dannes alle Pathfinders af en 3,5-liters V6. Denne motor er en af de nyeste i en lang række af Nissan bøjede seksere. VQ-familien er berømt for sin output, glathed (i visse applikationer) og lydhurtig strømforsyning. De har længe været et branchestandard og fortsætter med at imponere. I Pathfinder udsætter den 260 heste med et moment på 240 lb-ft, tal, der er lidt nede i forhold til nogle af køretøjets konkurrence, men det er stadig i jagt. En ressourcefuld, men undertiden irriterende kontinuerlig variabel transmission (CVT), får mest ud af tingene.
SE OGSÅ: Nissan Pathfinder SL 4 × 4 anmeldelse af 2013
Den gearløse gearkasse hjælper med at levere respektabel ydelse og imponerende effektivitet. Køretøjet burde strække en gallon af almindelig blyfri 19 miles i bymæssige forhold og op til 25 på motorvejen. Bær de syv, divider med nul, og det beregnes til et gennemsnit på 21 MPG. Ikke dårligt for en stor crossover med firehjulstræk, undskyld ”ALL-MODE 4 × 4-i System” i Nissan-speak.
Pathfinder er behagelig, rummelig og effektiv. Det er en stærk mulighed for Jane og et solidt stort crossover. Det er endda subtilt stilfuldt.
Forslag nr. 3 - Ford Flex Limited AWD for 2013
Funky, det er det bedste adjektiv til at beskrive Fords trendy Flex. Det er boxy som en Conestoga-special og lige så funktionel, men heldigvis er den waaaay hurtigere end et trækasser med okser, især med den valgfri EcoBoost-motor.
Men du tænker sandsynligvis ”Vent et øjeblik, Flex er ikke en minivan. Hvad i helvede taler disse AutoGuide-crackpots om? De sagde, at de dækkede en stationvogn, en crossover og en miniature-campingvogn. ” Hold godt inde i dine okser, du stickler for detaljer, ligesom Lucille Ball, vi har fået splainin' at gøre.
Ser du, Flex er hovedsagelig Fords minivan. Virksomheden opgav dybest set segmentet efter generationer af mindre end konkurrencedygtige produkter. Kan du huske Aerostar? Vi har fået os til at glemme. Hvad med Windstar? Sikker på, at monstrositet var sikkert, men dets pålidelighed var dårlig, og det var ikke meget raffineret. Og så var der Freestar, i det væsentlige en omarbejdet, omskrevet Windstar med alle sine forgængers forpligtelser og ingen reelle fremskridt. Som en simian, der forsøger at sende en e-mail, har Ford aldrig fundet ud af, hvordan man bygger en kompetent minivan, så de gik videre til crossovers, og Flex er resultatet.
Og lige fra toppen er den klar til handling. Selv en fuldt lastet firehjulstrækket begrænset model passer fint inden for Jane's budget. Valgte i overensstemmelse hermed, inklusive et tagstativ på $ 195, der skulle være standard, klistermærkerne til lidt mere end $ 49.000, inklusive destinationsafgifter, eksklusive eventuelle rabatter.
Ud over disse funktioner leveres det med lædersæder, adaptiv cruise control, virksomhedens MyFord Touch infotainment-system og en styret bagklap. Det har næsten alt undtagen køkkenvasken, skønt den tilbyder en lille kombination af køleskab / fryser mellem sæder på anden række. Passagerer kunne faktisk lave smoothies (BYOB - medbring din egen blender).
Langt og væk Fords Flex er stillederen for denne gruppe. Temperaturmæssigt er det køligere end Plutos måne (Charon); det er så skarpt, at du skulle tro, at designere raidede nålen til bortskaffelse af skraldespanden i en lufthavnsserviet, med pladesider, et fladt tag og markante ender. For de fleste mennesker er det enten kærlighed eller afsky, og vi er fast i den tidligere kategori (Ed. Bare nogle af os er det).
SE OGSÅ: Ford Flex Review 2013
Den begrænsede firehjulstræksmodel kan drives af en valgfri 3,5-liters EcoBoost-motor. Takket være en duet af turboer leverer den en robust 365 hestekræfter og chokerende acceleration, fordi Flex er langt fra let vægt og spilder over skalaen på næsten 5.000 pund. Hvilken fedtholdig!
Hvor dette køretøj falder ned, er i effektivitetsafdelingen. I følge den amerikanske EPA klistrer den sig med 16 miles pr. Gallon rundt i byen og kun 23 på motorvejen. Disse relativt dårlige tal resulterer i en samlet score på kun 18 MPG.
Dishonorable nævn
Indtil videre har vi fremhævet tre forskellige køretøjer fra tre forskellige producenter med hovedkvarter på tre forskellige kontinenter. Er det nok sort til dig? Hvis ikke er der bogstaveligt talt dusinvis af andre biler, der kan passe til regningen for Jane. Her er et par, der kom tæt på, men ikke helt skåret ud af en eller anden grund.
Honda Pilot er en fremragende allround crossover, der er fyldt til spræng med smarte funktioner. Det kører rimeligt godt, er stille og anstændigt effektivt. Men det er gammelt, og det er dets største skyld. Køretøjet går tilbage til 2009! Det tiltræder også med en forældet fem-trins automatgear. Sikker på, det fungerer godt, men det gør Piloten ingen favoriserer inden for effektivitets- og køreafdelinger. Hvis du køber en nu, kan du føle dig flået, når den nye model kommer ud.
Herefter kommer Toyota Highlander fra 2014. Dette er en smuk ny crossover, der blev afsløret på New York Auto Show for et par måneder siden. Bortset fra fremføringsoverførsler, ser det ud til, at det bliver et rigtig solidt køretøj, og dets slående design viser tydeligt virksomhedens fokus på at levere følelsesmæssige, engagerende produkter. Det eneste problem er, at det ikke er ude endnu! Skynd dig Toyota; vi vil gennemgå denne ting!
Endelig tilbyder GM en håndfuld potentielle køretøjer til Jane i form af dens store, Lambda delefiltre. Chevrolet Traverse, GMC Acadia og Buick Enclave er rummelige… og det handler om det. Bortset fra at disse ting ikke kan bemærkes på næsten enhver måde. Hvis plads og overkommelige priser på alle måder er højt prioriteret, skal du tjekke en, men for det meste holde dig væk; der er bedre valg.
VERDIKTEN
Dollars til donuts, hvad er den bedste mulighed Jane? Nå, hun kan vælge mellem en klassisk stationvogn i form af Mercedes E350, en stor crossover med Nissan Pathfinder eller en styling erklæring og minivan udskiftning med Fords Flex. Hvis vi var i Jane's situation, hvad ville vi gøre?
Enkelt set her er fordelingen: E-klassen er fremragende. Det er smukt, smukt bygget og effektivt, men det er virkelig dyrt for hvad du får. Flex er sjov, funky og rimelig overkommelig, men ikke så effektiv. Og det efterlader kun et køretøj, Nissan Pathfinder. Dens kombination af brændstoføkonomi, kapacitet og komfort gør det til et fint familiekøretøj og en fantastisk mulighed for Jane.
Som altid held og lykke Jane i din søgen efter en ny bil og igen tak for at have taget sig tid til Spørg AutoGuide.
Hvis du har brug for lidt hjælp til at handle til dit næste køretøj, er du velkommen til at gøre det samme. Send en kort besked til [e-mailbeskyttet]. Fortæl os det grundlæggende om, hvad du leder efter. Hvor mange sæder har du brug for? Hvilken størrelse køretøj ønsker du? Hvor meget er du villig til at bruge? Med nogle af disse grundlæggende elementer ude af vejen får vi travlt med at komme med to eller tre must-see køretøjer, som du bliver nødt til at sætte på din testkørsliste.