Gennemsnitlige omkostninger til udskiftning af hjulleje og 4 symptomer

Hjullejer kommer i forskellige former og størrelser, men uanset hvordan de ser ud, er det faktum, at de er vigtige for, at hjulene kan bevæge sig korrekt. Når det, du har på dit køretøj, slides, skal du derfor udskifte dem så hurtigt som muligt.

I nogle tilfælde er det kun de forreste eller bageste lejer, der skal udskiftes, mens i andre skal alle udskiftes.

Men det vigtigste er at vide, hvor meget du sandsynligvis vil bruge på jobbet for at sikre, at du er forberedt, når det er tid til at skifte lejer og ikke behøver at udskyde.

Nedenfor giver vi en oversigt over alt hvad du har brug for at vide om udskiftning af hjulleje med de symptomer, du skal passe på for at vide, hvornår du har dårlige.

Indhold

• Symptomer på dårlig hjulleje
• Hvad der forårsager dårlig hjulleje
• Hvad er levetiden for hjullejer?
• Gennemsnitlige omkostninger til udskiftning af hjulleje
• Konklusion

Symptomer på dårlig hjulleje

Inden du begynder at udskifte dine hjullejer, skal du først identificere, hvornår de har problemer, og dermed behovet for at udskifte dem.

I nogle tilfælde kan problematiske lejer være meget tydelige, da køretøjet ikke kører godt, men i andre er det svært at fortælle. Her er dog et par pålidelige symptomer, man skal kigge efter.

1. Slibestøj

Høj slibestøj fra en hvilken som helst del af køretøjet er ofte en indikation af, at to metaldele gnider aggressivt mod hinanden. Når denne slibestøj kommer fra dine hjul, er der stor sandsynlighed for, at du har slidte lejer.

Sliberstøjen vil opstå, når lejerne mister deres smøreevne, og derfor opbygger en masse varme som metalkomponenterne, som de består af slib mod hinanden.

Denne støj vil ofte være tydeligere, når du skifter gear, eller når du drejer og ser ud til at komme fra en, når det er givet, at slidte lejer også resulterer i ujævnt hjulslitage.

2. Rattet vibrerer

Når hjullageret forværres, kan dit ratt også begynde at vibrere. Vibrationen vil være mærkbar, når du begynder at køre i lave hastigheder og ser ud til at blive værre, når du accelererer.

Og selvom det er let for mange mennesker at antage, at vibrationerne er resultatet af ubalancerede dæk, da symptomerne på begge problemer er ganske ens, vil problematiske lejer forårsage styrevibrationer ved enhver kørehastighed.

3. Overskydende spil i hjulene

Hvis du bemærker, at dine hjul vingler for meget eller har mere spil end normalt, kan dette være et tegn på, at du har dårlige lejer og har brug for at udskifte dem.

Imidlertid er dette symptom ikke let at diagnosticere, da du har brug for at få dit køretøj ophængt på en hydraulisk lift og bevæg hjulene frem og tilbage med dine hænder for at se, om de vugger overdrevent eller ej.

Når dine lejer er i god form, skal dine hjul overhovedet kun have lidt eller ingen slingring, da det er en af ​​deres vigtigste funktioner at holde hjulene robuste.

4. Køretøj trækker til den ene side

Forskellige ting kan få dit køretøj til at trække til den ene side, men i mange tilfælde vil det ofte være som et resultat af et problem med hjulene, og lejerne er oftere end ikke kilden til problemet.

Når dine lejer er slidte, vil den glatte foring, som de har brug for for at fungere optimalt, ikke være der, og dette medfører overdreven vibrationsdæk, hvilket derefter får køretøjet til at trække til den ene side, når du kører.

Med slidte lejer kan du også opleve, at køretøjet trækker til den ene side, når du bremser, da det dårlige leje vil medføre overdreven løbning. Men husk også, at bilsiden trækkes, når du bremser, er ofte et resultat af dårlige bremsekalipre og rotorer.

Hvad der forårsager dårlig hjulleje

Forskellige ting kan forårsage dårlige hjullejer, og det kan ske, selv når du giver dit køretøj den bedste pleje.

Den mest åbenlyse årsag til dårligt leje er naturlig slid, fordi dette er en af ​​de køretøjskomponenter, der tager meget misbrug, hver gang du kører dit køretøj.

Enhver utilsigtet påvirkning, hvor lejerne tager et markant slag, kan også skade dem og gøre det nødvendigt at udskifte dem. I mange tilfælde vil hjullejer blive beskadiget, når du rammer en fortøjningshul eller kantsten.

Infiltrering af fugt i de indvendige komponenter i lejerne kan også beskadige dem, da det vil forårsage rust og korrosion.

Hvad er levetiden for hjullejer?

Hvor længe hjulet på dit køretøj holder, afhænger af forskellige faktorer, såsom dine typiske kørselsforhold og også den specifikke type lejer, du har.

For dem, der kører meget i våde og fugtige forhold, får lejerne sandsynligvis infiltrering af fugt og rust ud relativt hurtigere. Hvis du kører dit køretøj meget, bliver du også nødt til at betale for nye før bilister, der kører deres biler lejlighedsvist.

Hvis du bruger topkvalitets hjullejer, vil det ikke være usædvanligt, at de varer op til 150.000 miles, hvilket betyder, at du muligvis ikke engang har brug for at skifte dem i den tid, du har køretøjet.

Men hvis dit køretøj er udsat for ekstreme miljøer som kraftig sne eller varme, bliver du nødt til at udskifte lejer hver par tusind miles, da de ikke vil vare meget længe.

Gennemsnitlige omkostninger til udskiftning af hjulleje

Forskellige faktorer som den type leje, som dit køretøj bruger, og også hvor du får tjenesten fra, vil have en enorm indflydelse på, hvor meget du ender med at betale for at udskifte dine hjullejer..

Men for at give dig en idé om, hvor meget du sandsynligvis vil bruge, her er en oversigt over de gennemsnitlige lejeudskiftningsomkostninger for de forskellige typer hjulleje i de fleste køretøjer.

Forhjulslager

Forhjulslagerne er lavet til at vare længe, ​​og de vil blive forbundet til køretøjets drivakselkomponenter og indbygget i knokearmen på styret.

Disse frontlejer koster ofte mere at udskifte end de bageste. Hvis du vil erstatte begge sider, betaler du hvor som helst mellem $ 250 og $ 500. Men hvis du planlægger at gøre det selv og derfor ikke behøver at betale for nogen arbejdsomkostninger, kan du bruge så lidt som $ 120 på de krævede dele.

Baghjullejer

Et baghjulleje vil ofte koste betydeligt mindre at udskifte i sammenligning med det forreste leje.

Desværre holder baglagrene for de fleste køretøjer ikke så meget som de forreste, og har derfor brug for hyppigere udskiftning, hvilket gør dem dyrere at udskifte i det lange løb.

Hvis du er en ivrig DIYer eller har moderate mekaniske evner og selv kan udføre jobbet, kan du bruge så lidt som $ 100 eller mindre på dele til begge sider. Men hvis du skal betale en professionel mekaniker for jobbet, vil det koste mellem $ 240 og $ 460 for begge sider.

Navlagring

Mange køretøjsmodeller vil også indeholde et bagerste navleje, og til denne form for samling monteres hjullejet med navsamlingen. Og hvis bilen også har et ABS, inkluderer opsætningen også en hastighedsføler.

Men i mange tilfælde skal du udskifte hele navsamlingen og ikke kun hjullejet, hvilket gør dette dyrere.

Da prisen på dele afhænger af, hvor kompliceret samlingen er, kan du forvente at bruge alt fra $ 400 til $ 800 eller endnu mere for begge sider.

For- og bagerste lejer

I den sjældne lejlighed, hvor du har brug for at udskifte alle hjullejer i dit køretøj, f.eks. Efter en ulykke, bruger du i gennemsnit mindre penge i forhold til at udskifte for- eller baghjullejer individuelt.

Medmindre din forsikring dækker regningen, kan du forvente at skille mellem $ 800 og $ 1.000 for at udskifte alle lejer afhængigt af køretøjsmodellen og hvor du får servicen.

Bemærkninger:

1. Hvis dit køretøj har mere end 100.000 miles, vil det være klogere at udskifte både førersidet og passagerens sidelejer, selvom man ikke ser slid ud.

2. Det er også nemt at forveksle med støj med defekt dækstøj, og for en nøjagtig diagnose vil det være smartere at få hjulene kontrolleret af en professionel mekaniker.

3. Arbejdskraftomkostninger udgør en enorm del af hjullagers udskiftningsomkostninger, da det for de fleste køretøjsmodeller vil være overalt fra $ 100 til $ 300 mange steder.

Konklusion

Mens rutinemæssig vedligeholdelse ofte er nok til at sikre, at dine hjullejer forbliver i god stand, er det nogle gange nødvendigt at udskifte dem.

Når du skal udskifte lejet, uanset om det er for eller bag, skal du sørge for, at du får den bedste værdi for dine penge. Og det betyder ikke nødvendigvis at få den billigste service, men snarere det bedste job.

Afhængigt af det bærende udstyr, du udskifter, og om du gør det selv eller bruger tjenester fra en professionel mekaniker, kan du forvente at bruge overalt fra $ 100 til $ 1.000 på jobbet. Husk også, at omkostningerne ved udskiftning af dine hjullejer stort set vil afhænge af den køretøjstype og model, du kører.