John Lang
0 
1366
214
Præsident Obama er blevet forbudt fra at besøge nogen GM eller Chrysler-fabrikker under valget, og det har Mitt Romney også.
At være birdie i et spil valgsæsonen badminton er uden tvivl en af de værste ting, der kan ske med et stort firma, og det er derfor, både GM og Chrysler træder så langt som muligt fra at blive slået frem og tilbage.
Det er en følsom situation for GM, som regeringen stadig er en majoritetsinteresse efter 2009 bilindustriens redning. Det skyldes, at regeringens position i virksomheden, uanset GM's handlinger, vil være et vigtigt punkt i konflikten mellem lejrene Obama og Romney.
Næstformand Joe Biden er allerede begyndt med det, der er sikker på at blive en hæfteklaration i de kommende måneder, idet han siger "Osama bin Laden er død, og General Motors er i live."
Uden tvivl, Romneys 2008 op-ed stykke, der blev offentliggjort i New York Times kaldet ”Let Detroit Go Bankrupt” vil blive genstand for frisk debat, ligesom muligheden for, at regeringen kan stå for at miste milliarder på sin andel i GM, hvis virksomheden ikke klarer at komme sig. I øjeblikket ville regeringen miste 15,6 milliarder dollars, hvis den valgte at sælge sine 500,1 millioner aktier.
På den anden side har Chrysler allerede tilbagebetalt sine lån og er langt mindre en chance for at blive politisk foder. Ikke desto mindre holder begge mærker sig klare. Specielt for GM handler beslutningen om at være kendt for de biler, den laver i stedet for en bonde i begge sider.