Joseph Cain
0 
3396
462
De koreanske bilproducenter Hyundai og Kia har lavet ret brød for nylig. Fra smarte markedsføringskampagner til hjælpeprogrammer for at lokke forbrugerne til deres produkter, begge fabrikanter er nu sammenkoblede konkurrenter på det stadigt voksende bilmarked.
En del af deres strålende succes er at udvikle de rigtige partnerskaber med de rigtige mennesker. Hyundai har foretaget en fantastisk jobmarkedsføring i flere former for motorsport, mens Kia har underskrevet med NBA og har målrettet den yngre skare med tilpasning som deres tema (a la Scion). Begge producenter har for nylig annonceret et partnerskab med turboladefabrikanten BorgWarner. Hyundai's ix35 og Kias nye Sportage (debut i Genève 2010) vil være udstyret med BorgWarners fjerde generation af turboladere med variabel turbinegeometri (VTG). Turboen supplerer den 2,0L firecylindrede dieselmotor, der i øjeblikket findes i begge køretøjer.
Der er en masse teknisk information om BorgWarners VTG-turboer, men vi er ikke her for at kede dig med det. Kort sagt har BorgWarner udskiftet lige turbinesvinger med et patenteret S-formet vinge-design. Dette hjælper med at forbedre termodynamik, respons og kontrol. Begge køretøjer vil være tilgængelige i Europa i den nærmeste fremtid. VTG-turboer er bedst kendt for deres debut i den aktuelle Porsche 911 Turbo.
Hvis Hyundai nu kun kunne få noget Borg Warner VTG-teknologi til dets 2.0T benzinmotorer - som allerede tjener så meget som 274 hk på biler som den nye Sonata 2011.