Job Fitzgerald
0 
3750
769
Cadillac frigavet rundetider, som den blev optaget i 2014 CTS Vsport på Nurburgring, og slog den originale V8-drevne CTS-V.
Med 420 hk pumpning fra sin 3,6-liters tin turbo v6, registrerede den nye version af Cadillacs luksus sedan en 8: 14,10 skød rundt om det "grønne helvede." Det er næsten seks sekunder hurtigere, end den første generation af CTS-V gjorde for et årti siden. Den tid gør det også hurtigere på banen end en BMW 1M Coupe.
Cadillac byggede en annoncekampagne ud for at teste sin mindre ATS-sports sedan, der er målrettet mod købere af BMW 3-serien, på Nurburgring. Nu ser virksomheden ud til at indrette sig på en lignende præstationsorienteret markedsføringsstrategi med det nyligt udvidede CTS.
”Nürburgrings ekstreme forhold giver os mulighed for at skubbe biler til grænserne for stabilitet, styring, bremsning, kørsel og håndtering,” sagde Dave Leone, CTS administrerende direktør, Performance Luxury Vehicles. ”De nye CTS-modeller havde meget at leve op til at overveje typeskiltets historie med enestående ydeevne, og vi blev ikke skuffede.”
På trods af at den er større, er den nye bil faktisk 200 kg lettere end sin forgænger. Kunder vil være i stand til at vælge mellem en 2,0-liters turboladet fircylindret basismodel, en 3,6-liters naturligt suget seks, og den nye tvillingturbo V6.
Diskuter denne historie på CadillacForums.com