Yurich Figurich
0 
3635
250
Chevrolet Volt er blevet rapporteret som gennemsnitlig brændstoføkonomi høj nok til at se 1.000 miles mellem ture til tankstationen.
"En prøve af vores tidlige Volt-kunder antyder, at de kører 1.000 miles, før de fylder gasbeholderen," sagde køretøjslinjedirektør for Chevrolet Volt, Tony Posawatz, på en konference i går i New York.
Denne nyhed blev rapporteret af Bloomberg, men er ikke overraskende for dem, der allerede kender den benzin-elektrisk drevne bil. Volt er i stand til at køre på sit 16 kW lithium-ion-batteri på ubestemt tid, så længe miles mellem opladninger er under 35-50 mile tærsklen, på hvilket tidspunkt 1.4-liters generatoren starter.
General Motors måtte designe en trykforseglet benzinbeholder af stål til Volt bare for at forhindre, at dens brændstof går i stå. Volt's computer overvåger alderen på gassen, og hvis en Volt-driver aldrig tapper i brændstofforsyningen, starter den med jævne mellemrum generatoren til at bruge gassen, før den bliver for gammel.
I lyset heraf er det klart, at Posawatz 'rapporterede åbenbaring kun er et konservativt skøn. Volt-chauffører kommer måske ikke bare 1.000 miles mellem udfyldninger - nogle har rapporteret flere hundrede miles til næsten 1.000 miles, før de brænder selv en gallon benzin. Det hele handler om at bruge energibudget klogt. Da elektricitet er billigere, er tanken at bruge nettet og undgå tankstationer.
GM har også sagt, at Volt-salget er ”lige på mål”, da det med vilje fortsætter med at bevidst langsomt udvikles. ”Efterspørgslen efter produktet er meget, meget højt,” sagde Posawatz. Forbrugerne "kan ikke få nok af dem."