John Lang
0 
4669
204
Beviser for, at nogle gange mindre er mere, Chevrolet har afsløret sit nye Silverado Cheyenne Concept inden sin officielle debut på SEMA Show i 2013 denne uge.
Silverado Cheyenne Concept har en EcoTec 6,2-liters V8-motor under hætten, og pakker 420 hk og 460 lb-ft drejningsmoment og har en reduceret kantvægt, hvilket giver det et imponerende effekt-til-vægtforhold. Takket være udskiftning af kulfiber til kofangere, bagklap og indvendig lastkasse, ser Silverado cirka 200 kg barberet af sin normale vægt på 4.503 kg fra det 5,3-liters udstyrede Silverado almindelige førerhus med en 6'6 "kasse.
2013 SEMA Show Cover
Men montering på SEMA handler ikke kun om mere ydelse og en lettere belastning. Silverado Cheyenne Concept har en sænket ridehøjde, en bageste stabilisatorstang og Brembo carbon keramiske bremser for forbedret håndtering og bremseevne. Kulbremserne er faktisk lånt fra Camaro Z28 sammen med de 19 tommer hjul, der er færdige i kulmaling. For at springe endnu mere vægt ud af lastbilen kastede den amerikanske bilproducent traileren, reserveindretningen, den indre centerkonsol og noget af det lyddæmpende materiale.
På indersiden er Recaro sportssæder og et fladbundet ratt. Hvad der dog er endnu mere spændende, er, at en Chevrolet-eksekutor bekræftede, at selvom det er et koncept, udreder bilproducenten løbende nye måder at give Silverado-kunder mere. ” Måske hvis feedbacken er god på SEMA, kan dette blive til et produktionsmiddel, omend ikke så ekstremt.
"Letvægt er en tidsærmet metode til at få mest muligt ud af et køretøjs ydeevne, som Chevrolet har demonstreret gang på gang med køretøjer som den originale 2001 Corvette Z06 og 2014 Camaro Z / 28," sagde Chris Perry, vicepræsident for Chevrolet marketing. "Og ligesom disse køretøjer supplerer Cheyenne sin lavere vægt med mere hestekræfter."
Få Flash Player til at se denne afspiller.