Joshua Weaver
0 
1466
294
På trods af at de har gjort imponerende spring i de senere år, antages den kinesiske bilindustri stadig at være et årti væk fra at være globalt konkurrencedygtig.
Ifølge forskningsfirmaet Sanford C. Bernstein & Co. skal de kinesiske bilproducenter øge deres udgifter til forskning og udvikling for at hjælpe med at lukke kløften. Virksomheden mener, at "kineserne er 80 procent der, 20 procent lyder ikke så hårdt, men det er sandsynligvis de mest komplekse bits at komme rigtigt."
SE MERE: GAC-ledende kinesisk afgift på Detroit Auto Show
I de senere år har kinesiske bilproducenter tabt terræn i deres hjemmemarked, da udenlandske bilproducenter fortsat øger den lokale produktion. Derudover frigiver mange bilfabrikanter indgangsmodeller, der er billigere til specifikt at målrette mod den generelle befolkning i Kina.