Joseph Hancock
0 
1444
360
Tre af camaroerne i Chevrolet's stand på SEMA Show i 2013 arbejder hen imod et fælles mål: promovering af virksomhedens katalog over performance-dele.
Både Chevrolet Performance Camaro V8 (billedet) og V6-koncepter viser, hvor langt de normale V6- og V8-muskelbiler kan gå. Så er der Performance Garage Camaro, som er den middeleste i flokken.
Den låner dele fra både Z / 28 og ZL1 for at blive en spororienteret muskelbil baseret på Camaro SS. F.eks. Låner den bremser og en kort kasteskifter fra ZL1, som begge i øjeblikket er tilgængelige som eftermarkedsinstallationer. Men de vigtigste brikker kommer fra Z / 28. Chevrolet har endnu ikke nået en beslutning, men siger, at den overvejer at frigive udvalgte dele fra hardcore range-topper. De inkluderer ”shorty” udstødningsoverskrifter og et 2,75 tommer udstødningssystem, forreste ride / håndteringsstang, bageste øverste kontrolarme og dynamisk ophæng spoleventilspjæld blandt andre.
2013 SEMA Show Komplet dækning
I mellemtiden viser Performance Camaro V-8 Concept en lang liste med kosmetiske dele, der i øjeblikket er tilgængelige via Chevrolets forhandlernetværk. Et jordeffektkit, afmærkede badges, kropsfarvet hættejern og Recaro sportssæder er kun få på listen. Konceptet har også en Z / 28-udstødning, men Chevrolet har ikke givet grønt lys for at frigive det uden for modellen, det er beregnet til.
Chevrolet valgte V6-modellen til at fremvise en kort liste over ydelsesdele inklusive ophæng og tårnstangstøtte fra 1LE. Det får også Brembo-bremser fra SS, en Borla-ydelsesudstødning og 20-tommer 45-års jubilæum designhjul.
GALLERI: Chevrolet Performance Camaro V8
