Betjeningspaneler for lamper (symboler og deres betydning)

Efterhånden som køretøjsteknologien fortsætter med at gå videre, bliver moderne biler udstyret med flere og flere funktioner. Disse ekstra funktioner har til formål at gøre køretøjer mere sikre og mere effektive at køre.

Dette vil dog også betyde, at betjeningspanelerne bliver mere rodede med ekstra lys for at give vigtige oplysninger til bilisterne. Og selvom nogle lys bare vil indikere, at noget er tændt eller fungerer korrekt, tænder andre, når der er et problem.

Når der tændes et lys, når du kører, skal du vide, hvad det betyder for at bestemme, hvor presserende du har at gøre med det. At forstå, hvad lyset betyder, vil også hjælpe dig med at beslutte, om du vil tage bilen til en mekaniker eller løse problemet på egen hånd.

I dette stykke forklarer vi nogle af de mest almindelige betjeningspaneler i mange moderne køretøjer og giver også nogle mulige måder at håndtere det underliggende problem på.

Indhold

• Typer af instrumentbrætlys
• 15 almindelige betjeningspaneler og deres betydning
  • Advarselslamper (rød): fra 1 til 7
  • Sikkerhedslamper (rav / gul): fra 8 til 12
  • Fælles funktionslys (grøn): fra 13 til 15
• Konklusion

Typer af instrumentbrætlys

Dashboardlamper kommer i forskellige typer, og for at forstå, hvad lysene betyder, er det først vigtigt at kende de forskellige typer. Generelt er der tre hovedtyper, der er rød, rav / gul og grøn.

1. Røde advarselslamper

Røde advarselslamper, såsom advarselslys for motortemperatur, er det, du skal bekymre dig mest om, da de tændes, når der er et alvorligt problem med det køretøj, der skal rettes hurtigst muligt.

Når du ser et rødt lys på dit instrumentbord uanset symbolet, vil det være klogt at stoppe med at køre køretøjet med det samme og få det kontrolleret af en professionel mekaniker, hvis du ikke forstår, hvad symbolet angiver.

2. Advarselslys for gule / rav

Når du får et gult eller rav lys i dit instrumentbræt, er dette også en advarsel om, at der er noget galt med køretøjet. Problemet er dog ikke presserende, men du bliver stadig nødt til at få det kontrolleret snart.

Når der lyser et gult eller gult advarselslys, som f.eks. Kontrolmotorlyset, skal du planlægge et besøg i dit bilværksted for at få problemet løst.

3. Grønne lys

Grønne lys er ikke en årsag til alarm, da de er til informationsformål og ikke advarer. Disse lys giver dig mulighed for at vide, at visse funktioner er tændt eller fungerer korrekt. Et godt eksempel på dette er det grønne ventilatorlys, der tændes, når den interne ventilation er i drift.

15 almindelige betjeningspaneler og deres betydning

Advarselslamper (rød): fra 1 til 7

1. Advarselslys for motortemperatur

Advarselslampen for temperaturer er en af ​​dem, som næsten enhver bilist har været nødt til at tackle med på et tidspunkt. Og det er også en af ​​de vigtigste, der omgående skal håndteres, da der er en mulighed for katastrofal motorfejl, hvis det underliggende problem ikke løses.

Denne advarselslampe betyder, at temperaturen i motoren har overskredet de normale grænser. Overophedning af motoren er ofte forårsaget af en defekt ventilator, lavt kølevæskestand eller lækkende kølevæske, og derfor skal disse være de første ting at se på, når du ser lyset tænde.

Du skal altid trække og give motoren nok tid til at køle ned som en midlertidig løsning, når du ser dette lys.

Bemærk: Symbolet for advarselslys for motortemperatur kan undertiden komme i blåt. I sådanne tilfælde betyder det, at temperaturen på motorens kølevæske ikke er høj nok til at sikre optimal ydelse.

2. Batteri advarselslampe

Advarselslampen for batteri viser, at der er fundet en lav spænding. Selvom det er almindeligt at se dette lys tænde, når du først starter dit køretøj, forsvinder det, når du kører eller går på tomgang. Hvis det ikke gør det, betyder det, at din generator ikke oplader batteriet korrekt.

For at tackle dette problem skal du først slukke for alt, der spiser batteriet, og det er ikke afgørende for sikker kørsel som stereoanlæg, aircondition eller varmesystem. Dette sikrer, at der er nok strøm tilbage til forlygterne og andre vitale komponenter.

Sørg dog for, at du ikke slukker for bilen, før du kommer til et sted, hvor du kan kontrollere og løse problemet, da det muligvis ikke starter igen.

3. Advarselslys for olietryk

Advarselslampe for olietryk indikerer, at olien i din motor har lavt tryk, og at den muligvis ikke udfører sine vigtige funktioner, som er smøring og afkøling effektivt. Lavt tryk fører ofte til alvorlige motorproblemer, og derfor skal du slukke motoren med det samme.

Kontrol af oliestanden er en af ​​de første måder at tackle dette problem, da undertiden er lavtrykket et resultat af et lavt oliestand. Hvis der er nok olie, skal du derefter diagnosticere trykniveauet og foretage en mere omfattende kontrol for at kontrollere kilden til problemet.

Det er også værd at bemærke, at nogle gange problemet er med olietrykssensorer og ledninger og ikke faktisk lavt olietryk.

4. Advarselslys for bremser

En bremsevarsellampe betyder, at du sandsynligvis har forladt håndbremsen aktiveret, men hvis den stadig er der, selv når du kobler fra den, kan problemet være lav bremsevæske eller endda et mere alvorligt bremsesystemproblem som mislykkede hydrauliske bremsekredsløb.

Hvis lyset forbliver permanent tændt, skal du omgående kontrollere køretøjet af en professionel mekaniker. Men hvis det fortsætter med at slukke og slukke, og bremsefølelsen ikke ser ud til at ændre sig, kan problemet muligvis være mindre alvorligt, og nogle gange er det bare en defekt sensor. Ikke desto mindre skal du stadig have det kontrolleret.

5. Sikkerhedsbælts advarselslys

Sikkerhedssele-indikatorlampen er en mere ligetil, da det ganske enkelt betyder, at du ikke har din sikkerhedssele på. For de fleste køretøjer tændes det, når en eller flere af køretøjets passagerer ikke bærer sikkerhedsseler.

Det er ofte nok at tilslutte sikkerhedsselerne til at slukke for dette lys. Men husk også, at undertiden denne advarselslamper tændes, hvis en eller flere af sikkerhedsselerne ikke er monteret korrekt, og derfor skal du kontrollere dem.

6. Airbag-indikatorlys

Når airbag-indikatorlampen lyser, betyder det, at der kan være problemer med airbaggen, og at de muligvis ikke installeres korrekt, hvis de er nødvendige i tilfælde af en ulykke.

Selvom dette lys muligvis ikke påvirker kørslen på nogen måde, skal du stadig få problemet kontrolleret og løst med det samme.

Airbags er afgørende for din sikkerhed og for enhver anden, der bruger køretøjet og er ofte forskellen mellem liv og død i mange ulykker, og derfor bør du ikke tage chancer. Det værste endnu, at defekte kan også indsættes uventet og forårsage kvæstelser.

Sikkerhedslamper (rav / gul): fra 8 til 12

8. Dæktrykindikatorlys

Dette sikkerhedslys er også ret ligetil, da det ofte tændes enten når et eller flere af dine dæk har lavt tryk, eller når der er problemer med dæktrykovervågningssystemet (TPMS).

Derfor er den bedste måde at slukke for dette instrumentpanellys først at sikre, at alle dæk har det krævede tryk og derefter nulstille dæktrykovervågningssystemet.

9. Traktionskontrollys

Der er to typer af trækstyrelys, som du kan få, som er tændt og slukket. Disse er selvforklarende, da den ene betyder, at trækkontrolsystemet er blevet deaktiveret, mens det andet angiver, at det er aktiveret.

Mange køretøjer har også et gult advarselslys for trækkontrol, der tændes, når du har et problem med trækkontrolsystemet. Da systemet bruger de samme hjulsensorer, vil du ofte finde dette symbol sammen med ABS-lyset.

Hvis du har en advarselslampe for trækkontrol, er den bedste måde at håndtere det ved at scanne køretøjets computer og læse koderne for at identificere det underliggende problem, der skal rettes.

10. Kontroller motorlyset

Kontrollemotorlyset er en af ​​de mest almindelige, som du vil se dukke op i instrumentbrættet. Dette gule lys er også et af de mest forvirrende, da det vil tænde, når du selv har det mindste problem med nogen komponent på motoren og de omkringliggende dele.

Alt i alt viser kontrolmotorlyset, at der er et problem i din motor, som du skal kontrollere og løse. Lyset vises typisk, når motorstyringsenheden identificerer og gemmer en fejlkode.

Derfor vil den bedste måde at håndtere det være at scanne køretøjets computer for at identificere den specifikke fejlkode og dermed det særlige problem, du har brug for at løse.

Læs mere: Sådan nulstilles kontrol af motorlys

11. Glødestikindikator

Et andet gult / gult lys, du skal være opmærksom på, og det er mere, hvis du kører i en dieselmotorkøretøj, er glødestikindikatoren. Glødestikket er et varmeelement beregnet til at hjælpe med dieseldrevne køretøjer, når man starter i kolde temperaturer.

Hvis glødestiklampen lyser, betyder det, at du ikke skal starte motoren, fordi glødepropperne stadig varmer op. Og hvis det fortsætter med at blinke, er dette en indikation af, at der er et problem, såsom et slidt glødeprop.

Problemer med glødepropperne behandles bedst ved at udskifte dem, og den gode nyhed er, at for de fleste køretøjer koster de ikke meget.

12. Servicemotor snart lys

Dette sikkerhedslys kan have flere betydninger, og det afhænger ofte af den specifikke køretøjsmodel og -type, du kører.

For nogle køretøjer kan dette lys indikere, at du har et mindre problem med noget i motoren, der skal kontrolleres snart. I nogle køretøjer er det bare en påmindelse om, at din rutine service skyldes, og at du er nødt til at skifte ting som olie og tændrør.

En enkel køretøjstjeneste, der indebærer kontrol af væskestandene og andre komponenter som tændrør, filtre og lys er alt, hvad det kræver for at slippe af med dette lys.

Fælles funktionslys (grøn): fra 13 til 15

13. Belysningssymboler

Belysningssymboler er beregnet til at indikere dit belysningssystems tilstand, og de kan enten være grøn, blå eller gul. F.eks. Indikerer blå en lysstråle, grøn indikerer en lavstråle og gult er det lys, du får, når lampen er slukket.

Mange andre almindelige instrumentbrættelygter vil fremhæve status for lysene i dit køretøj, såsom den grønne lampeindikator med "AUTO" skrevet under, hvilket betyder, at det automatiske fjernlysanlæg er aktiveret.

14. Vindafvisning

Forrude og bagvindues afrimningslys er andre almindelige symboler, som du vil se på dit instrumentbræt, især når du kører i dårligt vejr.

Disse lys betyder, at afrimningsfunktionen er aktiv, og det specifikke symbol på instrumentbrættet skal fortælle dig, hvilket mellem bagvinduet og forruden har funktionen aktiv.

15. Indikator for lavt brændstof

Indikator for lavt brændstof er et almindeligt lys på instrumentbrættet, som mange bilister hader at se komme på, især når de er midt i intetsteds, og der er svært at komme tankstationer.

Denne lampe betyder, at din bil har brug for brændstof, og den eneste måde at slukke for den er at tanke. Dernæst vil en indikatorlampe være en lille pil, der fortæller dig, hvor gashætten er på køretøjet.

Bemærk: Mange moderne køretøjer vil også have nogle avancerede betjeningspanellyssymboler, der vil være forbundet med specielle og mere avancerede funktioner. Disse lys varierer fra model til model, og de kan omfatte ting som afgangslys for bane, parkeringsassistentpilot og recirkuleret kabineluft og bageste spoiler.

Konklusion

At forstå de forskellige dashboardlamper er altid afgørende, da det betyder, at du kan fortælle, hvornår der er et problem, der skal løses.

At vide, hvad betjeningspanelerne betyder, hjælper dig med at beslutte, om du kan løse problemet på egen hånd eller tage køretøjet til bilværkstedet.

Dashboardlamper varierer fra de røde advarselslamper, der angiver, at der er et alvorligt problem, der skal øjeblikkelig opmærksom på derefter gule / ravlygter, der indikerer, at du er nødt til at tjekke køretøjet snart og de grønne, der bare angiver status for regelmæssige køretøjsoperationer.

Med alt dette er det ofte nok at holde øje med dit køretøj gennem regelmæssige reparationer og vedligeholdelse for at sikre, at du aldrig behøver at støde på advarselslamper til instrumentbrættet.