Yurii Vivich
0 
5126
1052
Hver stat har sin egen afdeling for motorkøretøjer (DMV) og de fleste bruger et "point" -system til at spore din individuelle kørselsrekord. Uanset om en parkeringsbøde, bevægelsesovertrædelse, fejl ved uheld eller DUI-afgift, hver overtrædelse kommer til en pris, da hver har en bestemt værdi forbundet med den. Jo færre af disse punkter på din licens (kan ikke være mindre end nul), jo bedre er din kørselsrekord i.
Pointsystemet er designet til at hjælpe med at identificere farlige chauffører; og hvis DMV finder domfældet for en overtrædelse eller overtrædelser, anvender DMV det passende antal point på din kørselsrekord. Generelt er overtrædelser med et større antal point forbundet med dem mere alvorlige end dem med et lille antal point. I dette tilfælde er mindre altid mere.
Nogle almindelige overtrædelser og deres punktværdier kan ses her (forkortet liste):
- Overtrædelse af begrænsning af kørekort (dvs. ikke iført briller) = 2 point
- Manglende overholdelse af politibetjent = 2 point
- Undladelse af at stoppe for et rødt lys = 3 point
- Ukorrekt bestilling = 3 til 4 point
- Følger for tæt = 3 point
- Undladelse af at give efter for den møtende chauffør, når man foretager venstre drej = 3 point
- Manglende overholdelse af stopskilt = 3 point
- Manglende overholdelse af udbyttetegn = 3 point
- Forkert drejning (dvs. ulovlig U-sving) = 3 point
- Undladelse af at stoppe for skolebus, når røde lys blinker og stoparm forlænget = 5 point og 60-dages licens ophæng
- Kører for hurtigt under forhold = 2 point
- Undladelse af at give efter for fodgængere i tværgående gang = 2 point
- Uforsigtig kørsel = 3 point
- Forlader ulykkesstedet (kun materielle skader) = 4 point
Hurtige overtrædelser (Faktiske pointværdier kan variere efter tilstand):
- 1 til 10 mph over = 2 point
- 11 til 15 mph over = 3 point
- 16 t0 25 mph over = 4 point
- 26 til 30 km / h over = 5 point
- 31 km / h = 5 point
- Overskridelse af skolens hastighedsgrænse = 3 point
DMV vil ikke suspendere eller tilbagekalde en licens på grund af en eller to mindre overtrædelser, men flere lovovertrædelser vil advare dem for mulige handlinger. I de fleste stater er det normalt nok at akkumulere 11 point i en periode på 18 måneder til at retfærdiggøre en suspension af 31 dage. Antallet af gange, en licens tidligere er blevet suspenderet, vil have indflydelse på længden af yderligere suspensioner baseret på pointopsamling. Punkter fjernes fra førerkortet hvert år, så længe der ikke er sket nogen andre bevægelige krænkelser eller suspensioner.
Udover poengsystemet er der andre måder at få din licens suspenderet, herunder DUI- og / eller DWI-afgifter, nægter at underkaste sig en blodalkoholtest, undlade at forsikre et køretøj og ting som ubetalte bøder eller andre DMV-gebyrer - endda manglende betaling af børnebidrag. For at lære mere om pointsystemet og licenssuspensions, skal du besøge DMV.org-webstedet og klikke på din tilstand.
Det er svært nok at være på DMV's dårlige side. Men vidste du, at de fleste forsikringsselskaber har deres egne separate point-systemer til at manipulere dine præmier baseret på din kørselsrekord? Og der er en god chance for, at dit forsikringsselskab kan få adgang til din kørselsrekord, når det vil. DMV-point tages alvorligt; men mange forsikringsselskaber lægger lige så meget vægt på deres egne punktsystemer, når det er tid til at jack dine satser eller ej. Så uheldigt som det lyder, er kontroller som dette ofte dyre at køre ofte. Selvfølgelig er der flere lejligheder, hvor det stort set er garanteret, at din kørselsrekord vil blive undersøgt. Eventuelle negative oplysninger, som din forsikringsgiver finder, kan muligvis betyde højere satser for dig:
- Hver gang der ansøges om bilforsikring for første gang.
- Hver gang der anmodes om en politikændring (for eksempel mere dækning og højere fradragsberettigelse).
- Hver gang flere køretøjer føjes til din politik.
- Hver gang det forsikrede køretøj skifter (køber en ny bil, indbytter osv.).
- Hver gang en ny operatør føjes til en politik.
- Hvert år, når din politik skal fornyes.
Det tager kun en hurtig billet for at sende dine priser opad. I ekstreme tilfælde annulleres politikkerne fuldstændigt, hvis forsikringsselskabet beslutter, at du har en højere risiko for at blive involveret i en bilulykke. Hvis dette sker, kan det være meget udfordrende at finde en anden forsikringsselskab, der er villig til at dække din potentielle røv med større risiko. Problemet sammensættes er, at mange stater forbyder forsikring uden for staten. Derudover er det ulovligt at køre uden forsikring i hver stat. For at bekæmpe denne landsdækkende epidemi af uforsikrede chauffører får de der bliver fanget meget hårde sanktioner.
Da din post bruges til at bestemme, om du overhovedet kan være forsikret ved at sammenligne den med visse standarder, der vurderer din potentielle risiko, går sidstnævnte hånd i hånd med dine faktiske satser. I en grad vurderer hvert forsikringsselskab sine ansøgere forskelligt, hvilket betyder, at det faktiske antal point på din kørselsrekord måske ikke har så stor indflydelse med en forsikringsselskab kontra en anden.
De fleste forsikringsselskaber er dog afhængige af Safe Driver Insurance Plan (SDIP), et program udstedt af Insurance Services Office (ISO), der tilskynder til “... sikker kørsel ved at belønne chauffører med lav risiko og sørge for, at chauffører med høj risiko betaler deres fair andel af forsikringsomkostninger. ”
SDIP opbevarer sin egen database over bilulykker og bevægelige krænkelser, til hvilke punktværdier er knyttet individuelt. Et computerprogram vurderer hver hændelse fra nul til fire baseret på dens sværhedsgrad og anvender automatisk tillæg (point) til enten at øge eller mindske satser baseret på forsikringstagerens kørselsrekord plus alle de køretøjsoperatører, der er opført på politikken.
Gennem initiativer som New York State Point & Insurance Reduction Program (PIRP) synes nogle stater at være villige til at tilgive og glemme, så at sige, hvis en chauffør består en godkendt føreruddannelse og / eller avanceret kørsel. Efter en vellykket afslutning af et PIRP-certificeret kursus, for eksempel, tæller N.Y. DMV "... ikke op til fire punkter på din kørselsrekord mod tilbagekaldelse af licens eller suspension." Det betyder væsentligt, at du kan overskride dine pointgrænser uden at indsamle en øjeblikkelig suspension. Det er dog ikke noget problem i systemet og bør ikke behandles som et.
Den bedste måde at undgå at betale meget mere for forsikring senere er at huske på din kørselsrekord nu ved at være en sikrere, mere ansvarlig chauffør. Du bør også overveje nogle yderligere føreruddannelser. Det vil hjælpe dig med at blive en bedre driver, hvilket er det, der lønner sig i det lange løb.