Send en e-mail til en ven

Hvis du nogensinde har tænkt på at tilpasse dit køretøj, er chancerne for, at du står over for nogle ret hårde spørgsmål om, hvordan dit køretøjs garanti ville blive påvirket. Tip-toeing omkring det enorme minefelt af do's and don'ts er en hovedskramrende affære. Det kan opnås ved at arbejde tæt sammen med din forhandler og diskutere de ændringer, du gerne vil foretage på forhånd. Men oftere end ikke bruger folk ikke nok tid på at planlægge og undersøge køretøjsmodifikationer, og på sin side afvises deres garantikrav (også legitime), fordi forhandleren eller fabrikanten mener, at eftermarkedet (ikke-OEM-dele) er på roden til problemet.

Mennesker med erfaring med at ændre gadekøretøjer kender alt for godt hovedpine, der følger med det. Ifølge Chris Kersting, præsident og administrerende direktør for Specialudstyrsmarkedsforeningen (SEMA), kommer disse dage med at kysse dine bilgarantier farvel. Jeg fik fat på Kersting og hans kollega Peter MacGillivray, SEMA V.P. af markedsføring og kommunikation på MPMC Trade Conference tidligere på året for at få information direkte fra hestens mund. "Mange af problemerne på dette område er opfattelsesproblemer (dvs. 'Dette er, hvad jeg har hørt')," siger Kersting. Men med oprettelsen af ​​ProPledge - verdens første eftermarkedsdele og installationsgarantiprogram “… forbrugere vil vide nøjagtigt, hvad disse virksomheder tilbyder ved hjælp af support til deres produkter og support til installationen,” tilføjede Kersting.

Det er ikke kun det første program i sin art, det banebrydende brancheinitiativ tilbyder bilkørere ro i sindet, når det kommer til at tage beslutninger om tilpasning af deres køretøj (er). I samarbejde med nogle af sine ca. 6.500 medlemsvirksomheder skaber “SEMA en ensartet standard, som forbrugerne kan komme til at anerkende ved mærkenavn,” siger Kersting, der har taget en særlig interesse i dette projekt siden starten for et par år siden. ”Det vil have stor værdi for kunden derude,” siger han. ”Et kvantespring med hensyn til en branche-ledet standardiseret tilgang; og takket være en masse hårdt arbejde fra mange mennesker er vi meget begejstrede for ProPledge. ”

Grundlæggende er ProPledge et nyt, standardiseret, ensartet garantiløfte, der overholdes af deltagende SEMA-medlemsproduktører og -installatører, der vil beskytte forbrugerne i tilfælde af, at et eftermarkedsprodukt og / eller installationsfejl resulterer i afslag på et køretøjsgarantikrav på mindst 36 måneder / 36.000 miles. Disse betingelser er på niveau med de fleste nye køretøjsgarantier, og det er den bedste del inkluderet i prisen på det (understøttede) produkt og installation, hvilket gør det til et meget let salg.

Et begrænset antal produktkategorier dækkes oprindeligt af garantien, herunder soltageinstallationer, en bred vifte af tilbehør til udseende og genindspilning, brugerdefineret interiør, nogle mobile elektronikinstallationer samt hjul-, dæk- og ophængsinstallationer. Et komplet komplement af lastbiltilbehør vil også blive dækket i den indledende pilotperiode med yderligere kategorier, der skal tilføjes, når programmet rulles ud.

Oprindeligt havde piloten et begrænset antal producenter og installatører, der er engagerede i programmet på centrale markeder som Dallas / Fort Worth, TX, South Florida inklusive Miami, Ft. Lauderdale og Palm Beach, New Jersey og New York territorier, Charlotte, NC, Milwaukee, WI, Central California. Der er endda en installatør tilmeldt på Hawaii.

ProPledge understøttes af salgs-træningsmateriale, point-of-purchase-skærme og en national PR-kampagne for at hjælpe med at skabe opmærksomhed blandt forhandlere og forbrugere.

”Programmet leveres med et kundeservicecenter med fuld service, så forbrugerne straks kan kontakte et professionelt kundeservicecenter, der håndterer de krav, de har,” uddyber han. Og disse kunder vil kunne få service online via internettet og / eller gratis telefonnummer.

Som en yderligere fordel for forbrugeren påpeger Kersting, at "Disse producenter og installatører tilbyder dækning af enhver nedstrøms påvirkning, som produktet kan have på køretøjet - hvor produktet faktisk skaber et problem." Nu er det en ret betydelig garanti, som forbrugerne virkelig kan føle sig godt tilpas med!

SEMAs mål for ProPledge er “... at gøre det tiltalende på tværs af en lang række produkter fra de forskellige nicher, som forbrugerne vil se på dette fra (dvs. fyre, der er i lastbiler eller fyre, der er i sportkompakt scene). Tanken er at få lidt erfaring med det, så vi kan se, hvordan det fungerer, og sikre, at det fungerer rigtig godt for forbrugerne, før vi ruller det ud til et bredere nationalt program. Vi ønsker at være så inkluderende som vi kan være, så baseret på oplevelsen og baseret på resultaterne, kan vi finde ud af, hvad det er, som folk vil have ad vejen. ”

I hele testperioden vil SEMA måle programmets virkning og effektivitet, vurdere kommunikations- og træningsbehov og forfine de administrative processer. Resultaterne af disse fund vil hjælpe med at finjustere programmet, inden det går i større målestok og muligvis åbne døren for SEMA for at tilbyde variationer i dækningen (måske udvidede garantier eller dækning for f.eks. Interne motormodifikationer) ned ad vejen.

”Reaktionen har været meget positiv for det koncept, vi har på bordet lige nu,” siger Kersting. ”Da vi har været sammen, har vi snakket med ikke kun bilproducenterne men også forhandlerne, der er meget begejstrede for ideen. Jeg tror, ​​at køretøjsfabrikanterne generelt set er glade for at vide, at der vil være support til kunden, som vi deler.

”Forhandlerne ser dette nu som en fantastisk mulighed for at tilbyde disse produkter med den samme slags sikkerhed, de føler ved salg af et nyt køretøj med denne garanti. Det er et erhvervsklima, de er vant til, og for vores branche at kunne tilbyde dem dem på en ensartet måde til dem nu, inklusive installationen, virkelig ændrer den måde, de tænker på dette, og det produktudbud, som de er villige til at blive involveret i.

”Fordi ProPledge er et bredt baseret ensartet program, der involverer mere end en producent og mere end en installatør, har det været en temmelig lang og besværlig indsats for at få et program som dette på plads,” indrømmer Kersting.

”Hvis et selskab forsøger at gøre dette, er de mere eller mindre i stand til at kontrollere en masse af variablerne nøjagtigt, som de gerne vil gøre det; men at kunne bringe et ensartet program, der er spredt over producenter, hvor alle deltager på en standardiseret måde, har virkelig vist sig at være en ganske udfordring. Men vores branche har været op til udfordringen, og vi er klar til at gå! ”

I betragtning af hvordan personlig tilpasset køretøjstilpasning nåede til populærkulturen for længe siden, er der et stort behov for noget som ProPledge. Du kan endda sige, at det er længe for sent.