Joseph Cain
0 
1022
202
Ford har store planer for sin mindste EcoBoost-motor, der vil omfatte en bredere spredning i Nordamerika.
Ford bøjede rundt om brandets jerntæppolitik om ikke at kommentere fremtidige produkter, antydede Ford drivlinjetalsmand Paul Seredynski, at virksomheden vil tilbyde sin turboladede tre-cylindrede motor til amerikanske kunder i mere end Fiesta sedan og hatchback.
Selvom han ikke ville specificere, hvilke modeller der er planlagt til den mindre motor, sagde han "du kan gøre nogle antagelser" baseret på biler, der deles med det europæiske marked og pakket med større 1,6-liters EcoBoost-motorer på det marked. ”Vi har store planer for denne motor,” tilføjede han.
SE OGSÅ: Ford Fiesta 1.0L Review - Video
I Europa driver Ford Mondeo - i det væsentlige en Fusion - med mini-møllen blandt andre. En tre-cylindret Fusion synes usandsynlig for Nordamerika i betragtning af hvor meget af et fald i hestekræfter, der ville repræsentere. Den konventionelle Fusion bruger en 2,0-liters EcoBoost-motor og har 240 hk eller nogenlunde dobbelt så stor som 1,0-liters trebanger. På den anden side ville Focus faktisk se et marginalt momentforøgelse over den 2,0-liters firecylinder, den i øjeblikket bruger.
Ford er også stærk med hensyn til væksten i sit salg af køretøjer både i Nordamerika og globalt. Mærket sagde, at det forventer, at det globale salg af biler vil vokse med omtrent det dobbelte af den samlede branche. En stor del af denne vækst for Ford vil hvile på sin Fiesta-baserede EcoSport-model, der er planlagt i 62 lande i 2017. Denne plan udelukker Nordamerika, men tidligere rapporter tyder på, at Ford muligvis vil sælge sin lille crossover her i fremtiden.