Joshua Weaver
0 
4515
746
Med en stærk modtagelse af Fiesta ST-konceptet vil Ford gå videre med planer om at bringe den subkompakte varme luge til markedet, som bilproducenten har bekræftet.
Steve Ling, marketingchef hos Ford, sagde til en Ford-begivenhed i Laguna Seca AutoGuide at "Fiesta er den næste, der får behandling [ST]."
Fiesta ST blev sidst set i år på Genève Motor Show som en produktionsklar model med det formål at ankomme til Europa. Super-subkompakt blev endnu ikke bekræftet for andre regioner. Disse kommentarer viser, at en Fiesta ST (sandsynligvis en 5-dørs hatchback snarere end en 3-dørs for Europa vist ovenfor) er på vej til Nordamerika.
Ling nævnte, at den samme drejningsmomentvektoreringskontrolsystemteknologi i Focus ST vil være på arbejde i den kommende hot Fiesta. Styringssystemet til drejningsmomentvektorering bruger en kombination af en elektronisk begrænset glideforskel, der bruger bremserne til at bremse det indvendige hjul i et hjørne, og et elektronisk styresystem, der eliminerer drejningsmomentstyring. Ford udviklede dette system og bilens ophæng på Nürburgring Nordschleife.
Hvis Fiesta ST følger "One Ford" -strategien, kan du forvente, at den kommer med Fords 1,6-liters EcoBoost 4-cylinder, der trækker ud et 180-hk og 177 lb-ft drejningsmoment, hvilket gør det til den mest kraftfulde underkompakt på markedet.
Se AutoGuides Ford Focus ST First Drive-video her