Yurii Vivich
0 
1227
126
Ford mener, at det endelig er fundet det bedste sted at sætte ladestikket på en elbil: på frontgitteret, ligesom Nissan Leaf? På søjlen, ligesom Tesla? Eller hvor gashætten skal være, ligesom på G-Wiz? Nej, alle dem: Ford mener, at opladehavnen til deres kommende elektriske Focus skal være på venstre forreste fender, så chauffører kan se opladningsporten, når de forlader køretøjet og minder sig selv om at oplade, og hvor det også vandt ' t bliver let beskadiget.
”Venstre forreste placering holder opladningsporten i syne, før kunden kommer ind eller ud af bilen, for en let påmindelse om at tage stikket ud eller oplade igen,” sagde Mary Smith, en vejleder med Fords el-køretøjsprogram. "Det skaber en intuitiv placering for ejere, der også har æstetisk appel."
Ejere af elbiler forventes normalt at oplade deres køretøjer derhjemme, med en hastighed på næsten fire gange om dagen eller næsten 1.500 gange om året. Sammenlign dette med den gennemsnitlige ejer, der udfylder en gastank en gang om ugen, og det er vigtigt at finde et sted til opladningsporten, der er både praktisk og sikker. Hvis havnen f.eks. Var foran eller bagpå, ville ejerne skulle grave den ud fra sne eller snavs, og det kunne blive skadet i selv en mindre ulykke.
Men vigtigst af alt med ladeporten på de forreste fendere er det let at holde på flere af disse stilfulde falske fenderhuller, der har fejet industrien, som om deres designere var zombier, der var blandet i en Pep Boys. Når alt kommer til alt, hvad er poenget med at begrave en elektrisk opladningsport subtilt i gitteret, når det kan imponere folk ved siden af al den ”ELEKTRISKE” badging?