John Lang
0 
3827
82
Industriens værst bevarede hemmelighed (bortset fra Sergio Marchionnes bedstefar entusiasme for v-hals trøjer) er måske Ford Focus ST-den hyped-up, hi-po hot luge, vi amerikanere endelig får vores hænder på siden SVT Fokus død i 2004.
Europæiske RS og amerikanske SVT-hold lægger i øjeblikket 60 kamuflerede prototyper gennem deres tempo, fra Californien til Nurburgring: snarere passende til den første performance, der skal sælges globalt. Prototyperne er en kombination af nye Focus-modeller og sidste gener, kun europæiske ST'er, og teamet har for nylig indpakket kuldevejstest i Nordeuropa.
”For entusiaster i Nordamerika og Asien, der har spurgt, hvorfor vores kompakte performance-modeller ikke var tilgængelige for dem, ja, ventetiden er næsten forbi,” sagde Jost Capito, Fords direktør for Global Performance Vehicles. ”Ligesom Focus ST- og RS-modellerne før den, vil den nye Focus STs endelige opsætning blive opnået efter omhyggelig tuning på nogle af de mest krævende veje, vi kan finde fra Californien til Nürburgring, og fra hurtige tyske autobahns til klassiske Britiske B-veje. ”
Focus ST får en strammere affjedring, større hjul og dæk og centermonteret dobbeltudstødning over standardfokus samt en 2,0-liters Ecoboosted fire, der lægger 246 hestekræfter. Der er ikke nævnt nogen konkrete datoer for udgivelsen.