Joseph Hancock
0 
4485
924
Et tip, der blev givet til Jalopnik, siger, at Ford-formand, Bill Ford Jr., bekræftede, at der vises en Ecoboost-motor i Mustang, selvom der ikke blev leveret en tidslinje og motorspecifikationer.
Mens han talte på Princeton University, blev Ford spurgt af et publikummedlem om muligheden for en Ecoboost Mustang. Ford bekræftede, at den turboladede motor ville nå Fords ponybil, men der blev ikke afsløret yderligere oplysninger. Ford aktuelle Ecoboost 4-cylinder er i stand til op til 247 hestekræfter, mens 3,5L Ecoboost V6 er god til så meget som 365 hestekræfter. Selvom effekten er lidt reduceret sammenlignet med henholdsvis større V6- og V8-motorer, udgør brændstoføkonomitallene ydelsesunderskuddet.
Det kan tænkes, at begge applikationer kan finde sin vej under hætten på en Mustang. En 4-cylindret Ecoboost ville være en potent konkurrent til mindre motordrevne biler som Hyundai Genesis (og bestemt Mustang V6 er nu en legitim ydelsesbil i sig selv), mens en Ecoboost V6 kunne bygge bro mellem den almindelige V6 og 5,0 V8. Jalopnik har antydet, at "SVO" -trimlen, der brugte en 2,3L turbo 4-cylinder i 1980'erne, kunne vende tilbage, men der er ikke meget bevis for at sikkerhedskopiere den opfattelse. Endnu en gang genoplivede Ford 5.0-badget, og med børn i 1980'erne nu i stand til at købe en Mustang, kan det muligvis bare ske.