John Richard
0 
846
184
Se bort fra annoncerne om, at F-150 er den bedst sælgende lastbil i 34 år: for kun anden gang på over et årti udfordrede Ford overordnede GM-rivaler med 212, 295 køretøjer, inklusive nogle, der ikke er pickups.
Ford outsold GM sidste år i februar 2010, men kun med 471 køretøjer. Denne gang var margenen dog med 5.674 flere køretøjer. I 1998 faldt GM til anden takket være en strejke hos leverandøren Delphi, som gjorde det muligt for Ford at slå dem med 83.883 køretøjer.
Mange af dem var flådesalg: en stigning på 29% der og en stigning på 50% i kommercielt salg. Crossovers oplevede de bedste stigninger med 30%, mens biler som Fusion steg 15%. Den nyligt frigivne Fiesta nåede 9.787 solgte enheder, en stigning på 56% i forhold til den foregående måned. Ford er temmelig stolt af disse gevinster, men du vil hellere ikke nævne 2% -nedgangen i Lincoln-salget på trods af mandligheden af talsmand John Slattery.
Og måske ikke se bort fra disse F-150-annoncer endnu - på trods af knusende gaspriser, kom de fleste af Fords salgsgevinster fra lastbiler, som steg med 21%. Den mere brændstofeffektive V6-model udgjorde størstedelen af dette salg, i tilfælde af at du troede, at amerikanere havde en tilbøjelighed til at handle irrationelt i lyset af gasprissvingninger.