Jack Todd
0 
2553
517
Der er en fedtvækstmargin i tankerne hos General Motors for plug-in hybrid salg i 2013.
Omkring 30.000 Volts og Opel Amperas solgt i 2012 og Bloomberg rapporterer, at GM planlægger at bygge 20 procent mere i 2013 ifølge en navngivet kilde. Det kan være inden for brandets rækkevidde i betragtning af den samme kilde, der siger GM sigter mod at bygge mellem 1.500 og 3.000 af bilerne pr. Måned.
Sidste år solgte Chevrolet 23.461 volt i USA, men salget blev delvis hæmmet af midlertidige produktionsstop sidste år.
SE OGSÅ: Chevrolet Volt Production planlagt til at stoppe for anden gang i 2012
”Vi havde nogle af og på starter med monteringsanlægget,” sagde GM, marketingdirektør for små biler, Cristi Landy. ”Californien, som er vores stærkeste marked, solgte godt, da de ikke havde nogen produkter. De har løbet tør for produkter sandsynligvis tre eller fire gange i de sidste 12 måneder, det har været meget frustrerende. ”
Men salgskampen har været en op ad bakke for Volt, siden den først gik i salg. En bil, der sigter mod at tage Toyota's behemoth Prius-hybrid, har Chevrolet meget grund til at dække. Sidste år var Prius-salget 10 gange større end Volts. Naturligvis inkluderer det hele Prius-familien. Det er heller ikke en retfærdig sammenligning, fordi volt stadig er en industri, der flyver ved siden af den forankrede Prius.
Den bedste indikator er måske, at Volt-salget mere end tredoblet sig sidste år sammenlignet med 2011 - det er det første salgsår.
Diskuter denne historie på GM-Volt.com