Gerald Norton
0 
3728
249
General Motors undersøges fra alle sider efter en forsinket tilbagekaldelse af cirka 1,6 millioner køretøjer, og virksomheden prøver at forklare nøjagtigt, hvad der gik galt.
En serie på fem videoer er blevet frigivet med GM-CEO Mary Barra, der besvarer spørgsmål i forbindelse med tilbagekaldelse af tændingsomskifteren. Fire spørgsmål stilles, der spørger, hvorfor tilbagekaldelsen tog så lang tid, hvordan kan kunderne være sikre på, at det ikke sker igen, er de tilbagekaldte biler sikkert at køre, og hvornår kan kunder forvente at få deres biler rettet.
Den sidste video er en generel besked fra Barra, hvor hun forsikrer kunderne om, at GM ændrer processer for at sikre fremtidig sikkerhed.
GM har allerede taget skridt til at ændre sin sikkerhedsproces ved at implementere en ny position i virksomheden, kendt som VP for Global Vehicle Safety, sammen med at annoncerer en sekundær tilbagekaldelse af køretøjer, der viser tidlige tegn på at have problemer.
SE OGSÅ: Justice Department Probing GM Tændingsomskifter husk
Spørgsmålet om, hvorfor tog tilbagekaldelsen så lang tid, er stadig under gennemgang, og Barra sidestyger det pænt i videoen og giver et svar, der skitserer, hvad GM gør ved det snarere end årsagen. Der er foretaget anmeldelser af NHTSA, US Justice Department og internt hos GM for at finde et svar på spørgsmålet om, hvorfor skete det.
En liste over 107 detaljerede spørgsmål, der spørger om tilbagekaldelsen, er blevet forelagt GM af NHTSA, hvor svarene forventes den april, 3.
Få Flash Player til at se denne afspiller.
Få Flash Player til at se denne afspiller.
Få Flash Player til at se denne afspiller.
Få Flash Player til at se denne afspiller.
Få Flash Player til at se denne afspiller.
Diskuter denne historie på vores GM Forum