Sådan nulstilles kontrol af motorlys (4 metoder med vejledning)

Når du ser kontrolmotorlyset tændes, ville den rigtige idé være at tage dit køretøj med til mekanikeren eller tjekke kilden, hvis du har færdigheder og oplevelser til at gøre det.

Når det er sagt, slukker kontrolmotorlyset undertiden stadig ikke, selv når du løser det underliggende problem. Lyset kan være super irriterende, og det er mere, når du er sikker på, at der ikke er noget problem med dit køretøj.

Den gode nyhed er, at du nemt kan nulstille kontrolmotorlyset, selv uden professionel hjælp, og der er forskellige måder at gøre det på. Men først er her nogle sandsynlige grunde til, at du måske ønsker at nulstille dette vigtige opvarmningslys.

Indhold

• Hvorfor du muligvis har brug for at nulstille kontrol af motorlys
• Sådan nulstilles kontrol af motorlys
  • Metode 1: Kontroller og løst problemet
  • Metode 2: Brug OBD-II-scanner
  • Metode 3: Batteriudkoblingsteknik
  • Metode 4: Tænd og sluk for tænding
• Konklusion

Hvorfor du muligvis har brug for at nulstille kontrol af motorlys

Når kontrolmotorlyset tændes, skal den første tanke i dit sind altid være at bestemme kilden til problemet og ikke hvordan man slukker det. Undertiden kan det være en indikation af katastrofale motorproblemer, der kan bringe dit liv og andre trafikanter i fare.

Men der er stadig et par grunde til, at du måske ønsker at nulstille dette lys, og dermed behovet for at vide, hvordan man gør det.

1. ECU har ikke nulstillet sig selv - I betragtning af at ECU skal håndtere forskellige informationspunkter og tusinder af sensorer, kan det tage længere tid at finde ud af, at problemet med motoren er løst og derfor ikke nulstilles. I dette tilfælde bliver du nødt til at nulstille kontrolmotorlyset.

2.For at undgå mislykkede sikkerhed / emissionstest - I nogle jurisdiktioner kan et simpelt kontrolmotorlys betyde, at dit køretøj svigter sikkerheds- eller emissionstestene. Derfor er en nulstilling nødvendig for at forhindre dette.

3.Du er sikker på, at der ikke er noget problem - Hvis du er sikker på, at der ikke er noget problem med dit køretøj, er der ingen grund til at leve med en irriterende kontrolmotorlys, og det er derfor fornuftigt at ønske at nulstille det.

Sådan nulstilles kontrol af motorlys

Fordi køretøjer har forskellige slags computere, og hver situation vil være anderledes, er der ingen måde at nulstille kontrolmotorlyset, der fungerer for alle. Nogle særlige metoder fungerer imidlertid i de fleste situationer, og nedenfor fremhæver vi nogle af dem.

Metode 1: Kontroller og løst problemet

Når du ser, at kontrolmotorlyset er tændt, er der næsten altid et spørgsmål, om det er noget mindre eller større. Og hvis du har kørt køretøjet længe nok eller har mindst grundlæggende mekaniske færdigheder, bør du i mange tilfælde være i stand til at finde ud af problemet.

Men i nogle tilfælde kan ting blive forvirrende, selv for de mere erfarne chauffører. I sådanne situationer kan du prøve alle rettelser, du kan tænke, men lyset vil stadig ikke slukke. Når dette sker, skal du tage køretøjet til en professionel mekaniker for identifikation og løsning af problemerne.

Nogle af de mest almindelige bilproblemer, der kan tænde for kontrolmotorlyset, inkluderer en løs gashætte, svigt i iltfølerne, katalysatorfejl, tændrørsproblemer og et dødt batteri. Det er ofte nok at identificere og løse disse problemer til at hvile kontrolmotorlyset.

Metode 2: Brug OBD-II-scanner

Køretøjer, der er produceret efter 1996, er fastgjort med et indbygget diagnosesystem, OBD-II, og du har brug for en OBD-II-scanner for at læse den.

Denne scanner giver en af ​​de nemmeste og sikreste måder at nulstille kontrolmotorlyset på, og det er også den mest almindelige metode fra professionel mekanik. Her er de involverede trin.

Trin 1: Tilslut OBD-II-scanner

Det første trin er at forbinde dit scanningsværktøj til OBD-II, som for de fleste køretøjer vil være placeret lige under rattet. Men hvis det ikke er der, eller du bare ikke ser ud til at finde det, skal køretøjets brugermanual hjælpe dig med at finde det nøjagtige sted.

Når scanneren er tilsluttet korrekt, skal du tænde for dit køretøj, og når det kører, skal du tænde scanneren og give den tid til at starte, inden du trykker på scanningsknappen for at starte scanningsprocessen. Glem heller ikke at slukke for alle de andre gadgets i køretøjet for at sikre, at de ikke forstyrrer scanningen.

Trin 2: Se fejlkode

Efter et par sekunders scanning vil OBD-II-scanneren identificere og læse alle fejlkoder, før de vises på den lille skærm.

For at se fejlkoderne skal du typisk trykke på knappen "Læs" på dit scanningsværktøj. Og det vil være en god ide at skrive koder ned, da de er modtaget, da dette kan være meget nyttigt til funktionsreparation, eller når du bare har brug for noget at bruge til reference.

Trin 3: Fjern fejlkode

Det tredje og sidste trin er at rydde eller fjerne de viste fejlkoder, og det er også lige så let som de to første trin. Her skal du kun trykke på knappen "Slet" på din OBD-II-scanner. Herefter skal alle fejlene ryddes, og kontrollampens lys slukkes.

Men fordi alle scannere ikke er bygget ens, vil nogle modeller have "Rydd" i stedet for "Slet", hvilket er nøjagtigt det samme, og ved at trykke på den skal rydde fejlen og slukke for kontrolmotorlyset.

Og i tilfælde af at du har slukket for motoren efter at have identificeret fejlene, er det vigtigt at huske at tænde for den, før du kan rydde dem, ellers bliver de muligvis ikke ryddet. En anden ting er at sikre dig, at du ved, hvordan den scanner, du har, fungerer og dens muligheder, da de har en tendens til at adskille sig fra den ene model til den anden.

Metode 3: Batteriudkoblingsteknik

Batteriet frakobling teknik eller hård nulstilling, da det også er velkendt omtales som mekanik er en anden meget effektiv metode til at nulstille kontrollemotoren lys.

Det er en af ​​de ældste metoder, og det vil heller ikke kræve meget teknisk know-how, fordi det er helt ligetil. Og du har kun brug for en skruenøgle eller tang og handsker for sikkerheden. Sådan gør du det.

Trin 1: Frakobl klemmeklemmer

Det første trin er at slukke for køretøjet og derefter frakoble batterikablerne, hvilket er beregnet til at sikre, at der ikke er strøm til det ombordværende diagnosesystem for at gemme fejlkoder, som det samler op, og det er det, der tænder for kontrolmotorlyset.

Når du afbryder klemmeklemmer, skal du bruge en skruenøgle, og det anbefales altid at starte med den negative klemme, inden du går til den positive. Og du skal også sørge for at fjerne kablerne helt fra klemmerne.

Trin 2: Tøm enhver resterende strøm ud

Selv med batteriterminalerne frakoblet, er der stadig en vis strøm i systemet, som, hvis ikke drænet, kan være nok til, at diagnosesystemet kan gemme fejlkoder.

En af de mest effektive måder at dræne den resterende strøm ud er ved at trykke og holde på hornet i ca. 30 sekunder. Tryk på hornet kontinuerligt vil sikre, at al strøm i kondensatoren tømmes ud. For nogle køretøjer kan du også tømme den resterende strøm ud ved at trykke på bremserne i ca. 1 minut.

Trin 3: Vent og forbind igen

Efter afbrydelse af batteri og strømafladning skal du kun vente i ca. 15 minutter. Efter den korte ventetid kan du derefter tilslutte kablerne til deres respektive terminaler igen.

Du skal nu tænde for køretøjet og kontrollere, om hukommelsen er blevet slettet og fejlkoderne ryddet. Hvis denne hårde nulstilling er vellykket, vil fejlkoderne blive ryddet, men køretøjet føles stadig ikke korrekt i nogle dage, da systemet justeres og finjusteres.

Bemærk: Selvom dette er en af ​​de mest effektive måder til at nulstille kontrolmotorlyset for mange køretøjer, fungerer det muligvis ikke for nogle modeller, da deres ECM-hukommelse ikke er afhængig af spændingen.

Metode 4: Tænd og sluk for tænding

En anden metode, der kan være effektiv til nulstilling af kontrolmotorlyset, vil medføre, at tændingen gentagne gange tændes og slukkes. Det ligner mere batteriets frakoblingsmetode, men her behøver du ikke at frakoble dit batteri helt.

I stedet for vil du bare skære strøm og i processen forvirre det diagnosesystem, der får det til at nulstille og rydde kontrollampen til motoren.

Fordi dette er en simpel metode, der ikke er særlig involverende, vil det være en god ide at prøve den først, før du flytter til de andre. I betragtning af forskellene i computersystemer i køretøjet fungerer det ikke for alle køretøjer.

Konklusion

Så vigtigt som et kontrolmotorlys kan være, kan det også være irriterende, og det er mere, når det ikke går væk, selv når du er sikker på, at køretøjet ikke har nogen problemer.

Men den gode nyhed er, at det er ganske let at nulstille kontrolmotorlyset, og du behøver ikke at være en ekspertmekaniker for at gøre det.

Fra første løsning af mulige problemer til scanning med en OBD-II-scanner og udførelse af en hård nulstilling ved at afbryde batteriet, er der forskellige måder at håndtere dette problem på, og du skal bare vide, hvad der fungerer til din særlige situation..