Jack Todd
0 
5177
928
Samlet set har bilsalget været i en opadgående bane i flere måneder, men kontante incitamenter er ikke grunden til succes. Incitamentforbruget var på fem år lavt i april ifølge Automotive News, ned 14 procent til et gennemsnit på 2.320 $ pr. køretøj.
Toyota havde de laveste incitamenter blandt de seks bedste bilproducenter i USA med et gennemsnit på $ 1.885 pr. Enhed. Nissans incitamenter er også faldet mest på procentvis basis, ned 33 procent til 1.998. På den anden side har Honda øget udgifterne til $ 2, 187. Forbrugere, der ser på japanske køretøjer, kan sandsynligvis forvente færre incitamenter på kort sigt, fordi forsyningsproblemer betyder færre køretøjer på forhandlerpartier.
Stateside, Fords magtfulde produktopstilling har hjulpet bilproducenten med at reducere udgifterne med 20 procent til 2.399 $, hvilket var den laveste blandt Detroits store tre. Chrysler gled ind på andenpladsen med en gennemsnitlig rabat på $ 2.806. General Motors sluttede på sidstepladsen med $ 3, 068 pr. Enhed, hvilket betyder et fald på 8,1 procent fra april 2010.