Gerald Norton
0 
4718
760
Fords Lincoln-division er i flukt. Dette store luksusmærke er blevet overset i årtier, men ledere i Dearborn begynder endelig at give det en vis opmærksomhed. Men forvent ikke nogen drastiske stylingændringer, da de arbejder for at opfinde dette brand igen.
Moray Callum, vicepræsident for design i Ford sagde, "Jeg tror, vi er nødt til at udvikle designsproget, som vi har det i dag ... og som ethvert designsprog vil det udvikle sig." Da han blev presset for at få detaljerede detaljer, sagde han, at han fremover sagde: "Jeg tror, du vil se ændringer store og små."
Produktdifferentiering er en kritisk måde at holde mærket adskilt fra dets massemarkeds søskende. ”Når vi adskiller mere Ford fra Lincoln, kan vi virkelig skubbe mærket,” sagde Callum og tilføjede, ”MKC er det næste trin i det, og hvis man sammenligner det med Ford Escape for eksempel ligner de ikke hinanden på alle." Faktisk er nøgledimensioner som bredde og højde forskellige mellem disse to crossovers.
SE OGSÅ: Lincoln planlægger nye modeller, ombygget Mustang mulig
Men det store spørgsmål i alles mening er, om Lincoln nogensinde får nogen baghjulstrækkede biler. Den splinternye Mustang 2015 virker som en no-brainer, men ikke overraskende kommenterer Ford-ledere ikke de fremtidige produktplaner.
”Vi taler meget om baghjulstræk fra et designperspektiv. Hvad vi rent faktisk kan lide er baghjulstrækets forhold, ”bemærkede Callum. Fortsat sagde han, "Men det behøver ikke nødvendigvis at være baghjulstræk, der giver dig det. Du kan arbejde på alt-drev-teknologi for at give dig den slags andel."
Front- og firehjulstrækarkitekturer strider generelt i modsætning til de etablerede normer for luksussegmentet, hvor bagdrev er nøglen. Audi er imidlertid et perfekt eksempel på en vellykket implementering af denne strategi. Det tyske luksusmærke deler alle former for platforme og teknologi med mindre Volkswagens, men de fleste kunder er sandsynligvis ikke klar over dette faktum.
SE OGSÅ: Lincoln MKC Review 2015
At være forfriskende oprigtig Callum sagde: ”Vi har ikke været genert fra at sige, at Lincoln er et igangværende værk.” Produkter som MKZ sedan, der blev lanceret for omkring et år siden såvel som det splinternye MKC lille crossover-køretøj genopbygger fundamentet for denne afdeling. "Så virkelig, det viser bare, at vi sætter en indsats i Lincoln for virkelig at producere et premiummærke og differentiere det fra Ford," sagde Callum.
Lincoln er nødt til at modtage opmærksomhed og seriøse mængder af penge, hvis det nogensinde lykkes igen. Men fremover ser det ud til at have støtte helt fra toppen. Mark Fields, selskabets administrerende direktør, der skal siges, Lincoln er "en meget vigtig del af vores fremtid." Han har også "store forhåbninger for Lincoln fremad."