Ross Wilcox
0 
4104
489
AutoGuides popularitetskonkurrence
Vi dækkede alt nyt og spændende for at ramme gaderne i 2014, og nu er det tid til at se, hvilke biler du, vores læsere, fandt mest interessant. Baseret på dine klik er her de ti mest populære anmeldelser fra 2014.
At sætte ting i gang er vores kig på en ny sportsbil, Ford F-150 Tremor 2014. “EcoBoost V6 er en absolut elskede; det er glat og lydhør, hvilket leverer V8-niveauer af ydeevne med lidt lavere brændstofforbrug, ”sagde Associate Editor Craig Cole. "På typisk Ford-mode er det indstillet til drejningsmoment, og som et resultat trækker skovemængderne vridning ud." Tremor var en sidste specialudgave, der blev frigivet af Ford, før virksomheden rullede den nye 2015 F-150 ud. Se vores tremor-anmeldelse for at se, om vi kunne lide det.
Vores gennemgang af det redesignede Mini Cooper 2014 rammer det niende sted på vores mest populære liste. ”Disse dimensionelle forbedringer skal gøre bilen mere behagelig og funktionel; selvom det føles lidt uovervindeligt, fordi denne MINI ikke er så mini længere, ”sagde Craig Cole. ”Det ser mærkbart større ud, når du står ved siden af. Men at lægge målebåndet væk her er nogle tal, du faktisk vil bekymre dig om. Tryk på linket for at læse alt om de ændringer, der kom til Mini Cooper.
Genopblussen af den dieseldrevne halvtons pickup viste sig at være en populær læsning i år, med vores gennemgang af 2014 Ram 1500 EcoDiesel, der passer ind på ottende plads på listen. ”Returnering af dieselkraft til en halvtons pickup kommer på et tidspunkt i lastbilindustrien, når det ser ud til, at hvis du ikke er nyskabende, mister du salget,” sagde nyhedsredaktør Stephen Elmer. ”Se på de GM-halvtoner, der er blevet kritiseret bredt for at være for konservative. De har opgivet markedsandelen lige siden deres ankomst, og Ram har ventet i vingerne på at hente sine konkurrenters tab og med rette. ” Klik på dette link for at finde ud af alle detaljerne på Ram EcoDiesel.
Vores første drevgennemgang af den helt nye Subaru WRX STI-2015 i 2015 ind i den syvende position. ”Omdesignen i 2015 fokuserede på tre nøgleområder: styrerespons, maksimerer bageste dækgreb og muliggør en flad kørsel. Subarus ingeniører arbejdede hårdt for at minimere forsinkelsen fra en chaufførs styreindgang til det øjeblik, at bilen faktisk begynder at dreje, ”skriver Road Test Editor Mike Schlee. Et nyt look og et revideret interiør er også en del af den nye pakke. Tjek anmeldelsen for at se, hvad vi synes om den reviderede Subaru sportsvogn.
En anden Subaru-anmeldelse gør det til top-end af denne liste i sjette position, 2015 Outback. ”Mærket fakturerer det som et” gå overalt, gør hvad som helst ”køretøj, og det er et ry, som tidligere modeller levede op til. Men med en kontinuerlig variabel transmission, bliver Outback blød? Nix. Med 8,7 tommer jordafstand er der ikke mange køretøjer, der kan prale af mere plads fra jorden til understellet, ”sagde administrerende redaktør Luke Vandezande. Vi havde chancen for at gå ned i den smukke canadiske provins Newfoundland i den nye Outback, for virkelig at sætte sin off-road-kapacitet på prøve. Klik her for at se den fulde skrivning på den nye Outback.