Jack Todd
0 
2806
131
Ford Taurus i 2013 var lidt af en overraskelse for bilfans, da midtcyklusopgraderingen kom tidligt for den knap 3 år gamle bil. Den nye Tyren blev afsløret på New York Auto Show i 2011 og har en række ret store mekaniske opgraderinger.
Først på listen er en 2,0L Ecoboost 4-cylindret motorindstilling, god til 237 hestekræfter og 250 lb-ft drejningsmoment. Mens ydeevnen forventes at være tilstrækkelig, er den virkelige nyhed en 31 mpg motorvejsklassificering, som Ford med frimodighed pralede af at være bedre end en Audi A6. Næppe nogen vil krydse butik på en Audi og en Tyren, men den store Ford skal håndtere bedre med tilføjelsen af et drejningsmomentvektorsystem, der fungerer som en ersatz-begrænset glideforskel, ved hjælp af bremserne til at kontrollere overdreven forhjulspind.
MyFordTouch og SYNC, to i bilunderholdningssystemer, der sandsynligvis er for avancerede til det 60-plus sæt, der køber bilen, vil også være tilgængelige. Vi forventer, at 31 mpg-klassificering vil være det største salgsargument for Fords største sedan, med det faktum, at Ecoboost mangler to cylindre, der også bagatelliserede for ikke at skræmme købere bekymrede for langsom ydeevne.