Andrew Mark
0 
880
121
Ved at indføre et nyt niveau af effektiv teknologi i bilindustrien vil Chrysler begynde at sælge biler med otte- og ni-trins transmissioner i første halvår af 2013.
Indtil for nylig blev biler med otte-trins automatiske transmissioner generelt fundet i luksusmærker som Audi og BMW, men Chrysler CEO Sergio Marchionne satser på, at de bedre transmissioner kan arbejde for at forbedre brændstoføkonomien i sine biler nok til at konkurrere med hybrider.
Skulle strategien lønne sig, vil Chrysler rydde op ved at springe over de høje omkostninger forbundet med at udvikle hybridteknologi, som generelt sælges i mindre antal.
De ni-trins transmissioner udvikles i samarbejde med det tyske firma ZF Friedrichshafen AG, der siger, at systemet vil hjælpe med at øge effektiviteten i køretøjer som Grand Caravan så meget som 16 procent.
Der er en god chance for, at Marchionnes strategi vil betale sig, i betragtning af at forbrugerne vil drage fordel af små ændringer i 2013-opstillingen, der vil medføre store fordele. Det vigtigste er, at det ikke betyder et skift i, hvad købere kan vælge imellem i opstillingen, hvilket vil tillade, at brand loyalitet fortsætter og måske endda forbedres.
Øget salg i Chrysler 300 i 2011, efter at bilproducenten introducerede en otte hastighedstransmission er sandsynligvis den stærkeste indikator for, hvordan forbrugere sandsynligvis vil reagere på de brede forbedringer i kø for det kommende modelår.