P0741 OBD II-fejlkode

Undrer du dig over, hvad den P0741-kode på din OBD-II-scanner betyder? Du er kommet til det rigtige sted. Fra almindelige årsager og symptomer, til nøjagtige diagnosticerings- og reparationstrin, dækker vi alt hvad du har brug for at vide om “Momentomformerens koblingskredsløb” eller P0741-koden.

Betydningen og årsagen til P0741-koden

Koden P0741 er en generisk OBD-II-kode, hvilket betyder, at den gælder for alle køretøjer, der er udstyret med OBD-II-systemet. Selv med generiske diagnosefejlkoder (DTC'er) varierer de specifikke reparationstrin imidlertid normalt fra model til model. Men mere om det senere; for nu, lad os holde os til det grundlæggende.

Hvad står P0741-koden for?

Hvis du har en OBD-II-scanner, er du i stand til at se kodens definition, som enten er “Momentomformer koblingskredsløbets ydeevne” eller “drejningsmomentomskifterkobling stoppet”. Kort sagt betyder det, at dit køretøjs motorkontrolcomputer (ECC) har opdaget en form for funktionsfejl i styringskredsløbet til drejningsmomentkonverterens kobling. Dette sker, når ECC registrerer en forskel mellem omdrejningshastigheden (omdrejningstallet) for drejningsmomentomformeren og transmissionsindgangsakslen. Når det gælder “Stuck Off” -delen af ​​definitionen, betyder det bare, at magnetkoblingens styrings-magnetforstyrrelse sidder fast i OFF-stilling, og som et resultat ikke er i stand til at gå i indgreb med momentomformerkoblingen eller låsekoblingsmekanismen.

Men hvorfor sker dette? For at besvare dette spørgsmål skal vi først tale om hovedfunktionen af ​​drejningsmoment-koblingen. Det grundlæggende formål med denne del af køretøjet er at tilvejebringe en solid forbindelse mellem motoren og transmissionen, så al glidning i momentomformeren fjernes. Dette hjælper blandt andet med at øge levering af motoreffekten til hjulene og forbedre brændstoføkonomien. Når du fungerer korrekt, er omdrejningstallet for drejningsmomentkonverter og transmissionsaksel ens. Hvis omdrejningstallet for drejningsmomentkonvertereren og RMP for transmissionsindgangsakslen ikke er ens, betragtes ydelsen af ​​drejningsmomentkonverterens koblingskredsløb som defekt. Som et resultat vises P0741 DTC.

Årsagerne til P0741-koden kan inkludere:

• Defekt drejningsmomentkonverter
• Fejl ved drejningsmomentomskifterens magnetventil
• Intern elektrisk fejl med magnetkoblingskredsløbs magnetventil
• Intern mekanisk fejl med magnetkoblingskredsløbet
• Beskadigede ledninger til magnetkoblingskredsløbet
• Defekt ventilhus
• Defekt transmissionskontrolmodul
• Hydraulisk blokering inde i de indre transmissionsvæskekanaler
• Utilstrækkeligt hydraulisk tryk
• Defekt ETC-sensor
• Beskadigede ledninger / ledningsnettet

Symptomerne på P0741-koden

Denne DTC kan opleves på forskellige måder - fra et oplyst Check-motorlys, til motorbås og hårdt skift til overhovedet ingen symptomer. Hvordan din bil og i forlængelse heraf, du chaufføren, oplever koden P0741 vil afhænge af dit køretøj og problemets sværhedsgrad. Under alle omstændigheder inkluderer nogle af de mest almindelige symptomer:

• Kontroller, at motorlyset er tændt
• Dårlig brændstoføkonomi
• Transmissionsglidning under hård acceleration
• Overophedning af transmission
• Hårdt skiftende
• Køretøjet kan stoppe efter kørsel i høje hastigheder

Diagnosticering og reparation af P0741-koden

Når ydeevnen til bilens drejningsmomentkonverterkredsløb ikke er tilstrækkelig, er det vigtigt at trække alle problemkoder fra ECC såvel som fryseramme-dataene. Ofte vil P0741 DTC ledsages af andre lignende koder, såsom P0740, P0742 og P0743, og det er vigtigt at behandle alle disse koder først. Af denne grund, og også fordi fejldiagnoser er almindelige med P0741-koden, er det klogt at lade en professionel inspicere og reparere dit køretøj.

• En mekaniker diagnosticerer koden P0741 ved at følge disse trin:
• Monter OBD-II-scanningsværktøjet i DLC-porten for at få alle de gemte koder. Bemærk også alle fryseramme-data, da disse oplysninger kan hjælpe med at bestemme, i hvilken tilstand køretøjet var i, da koden første gang dukkede op.
• Begynd at inspicere køretøjet grundigt. Enhver transmissionsdiagnose skal starte med en inspektion af transmissionsvæsken, hvis relevant på køretøjet. Transmissionsvæske, der har en mærkelig / dårlig farve eller lugt eller har store metalflager og partikler i det, indikerer en tilstoppet, slidt eller beskadiget transmission. Væsken skal være i god stand og inden for fabrikantens specifikke anbefaling. Udskift om nødvendigt momentomformeren.
• Kontroller transmissionens arbejdstryk. Nogle gange kan P0741-koden være et resultat af lavt hydraulisk tryk, så sørg for at følge manualen om den rigtige procedure for kontrol af transmissionstrykket.
• Kontroller ledningsnettet i transmissionen, og se efter defekte eller løse forbindelser. Hvis det er relevant på dit køretøj, skal du også kontrollere sikringer eller relæer for transmissioner. Reparer eller udskift ting, der skal repareres, og tilslut løse forbindelser.
• Kontroller det interne ledningsnettet for forbrændte ledninger. Hvis der findes en kort, skal du reparere ledningerne; undertiden skal selve drejningsmomentkoblingssolenoiden udskiftes.
• Til sidst skal du inspicere ledningerne til transmissionskontrolenheden for beskadigede ledninger og udskifte eller reparere ting om nødvendigt. Test igen systemet for at sikre en vellykket reparation.

Normalt kræves avancerede værktøjer til test af drejningsmomentkopplingens magnetventil og andre komponenter. Disse værktøjer er meget dyre, og grundig inspektion kan ikke udføres uden dem. For at være sikker på, at dit køretøj er diagnosticeret og behandlet korrekt, anbefales det, at du lader en mekaniker inspicere, reparere og teste dit køretøj.

Så for at opsummere, kan følgende reparationer rette P0741-koden:

• Udskiftning af magnetomformerkoblingen magnetventil
• Udskiftning af magnetomformerens låsemagnet
• Montering / udskiftning af beskadiget ledning til magnetomformerkoblingen magnetventil
• Reparation / udskiftning af ventilhuset
• Reparation / udskiftning af beskadigede ledninger til transmissionsledningsnettet
• Montering eller udskiftning af ETC-sensor
• Sjældent udskiftning af selve transmissionen.

Yderligere oplysninger om koden P0741

Selvom koden P0741 normalt ikke forårsager for mange problemer med kørbarheden eller udgør en fare for føreren, betragtes den som en alvorlig DTC, fordi den kan forårsage betydelig skade på andre interne transmissioner. Af denne grund skal denne kode adresseres, så snart du bliver opmærksom på den.

Da P0741-koden ofte vises i kombination med andre DTC'er, er det vigtigt at tage din tid til at inspicere, teste, reparere og teste køretøjet igen. Al ledninger, inklusive transmissionsledningsnettet, samt drejningsmomentomskifteren koblings-magnetforbindelse og transmissionsstyringsmodulssele skal kontrolleres grundigt.

Kode forklaringer

Disse links giver mere detaljeret indsigt i, hvad kode betyder i dit køretøj:

P0303 kode
P0456 kode
P0155 kode
P0430-kode

Sørg for også at læse vores vigtige guide til den bedste OBD2-scanner.