John Lang
0 
3438
48
Porsche har designet et nyt hybridmodul, der passer ind i alle sine fremtidige biler, hvilket antyder, at alle Porsche-modeller i sin sortiment uundgåeligt vil have en hybridvariant.
Modulet, der kombinerer en elektrisk motor og koblinger i en enhed, reducerer brændstofforbruget under kørsel med normale hastigheder. Den første fase af Porsche's hybridiseringsindsats er vist i den nye plug-in Panamera, hvor den tyske bilproducenters ingeniører reducerede motorens “omdrejninger pr. Kilometer”.
SE OGSÅ: Porsche Panamera S E-hybrid 2014 begynder på $ 99.000
Den næste fase, der forventes i 2016-2017, vil Porsche-modeller interagere mere intelligent med sit miljø ved at bruge data fra en række kilder, såsom detaljerede køreplaner. Ved at analysere data som hældninger og hjørner vælger Porsche-modeller den rigtige køremodus for omstændighederne, maksimerer brændstofeffektivitet og ydelse.
Det nye hybridmodul vil være både vand- og luftkølet og vil være mere kraftfuld end den 94 hk hybride elmotor, der vil blive brugt i den kommende plug-in Panamera, der er indstillet til at ramme forhandlere i sommer. Bilproducenten arbejder også på et induktionsladningssystem, der kan bruges i hjemmegarager.
Og hvis du tænker, at 911-serien ikke bliver hybridiseret, er det.