John Richard
0 
1133
218
Tidligere denne måned indgav Center for Automotive Safety (CAS) en andragende til NHTSA om Ford Escape's utilsigtede accelerationsspørgsmål, og nu anmoder sikkerhedsgruppen om, at den amerikanske bilproducent skal få bøder.
Ifølge CAS har Ford været opmærksom på det utilsigtede accelerationsproblem i årevis og forsømt at gøre en ordentlig løsning for at eliminere problemet. CAS presser på for NHTSA for at bøde Ford det maksimale beløb for ikke at huske køretøjer, da det først fik kendskab til problemet.
"Fords meddelelse om tilbagekaldelse af Escape fortsætter med at dække et defekt cruise control-kabel, som det har kendt siden 2005," sagde Clarence Ditlow, administrerende direktør for centret. "I stedet for at udskifte det defekte cruise control-kabel bruger Ford et billigt fastgørelseselement til at hæve motordækslet til at forsøge at give nok afstand til, at kablet ikke sidder fast."
På grund af Ford Escapes-produktionsår 2001-2004 opstår problemet, når krydstogtskabskablet griber fast på motordækslet og holder gashåndtaget åbent. Den amerikanske bilproducent installerer nye fastgørelseselementer som en del af en tilbagekaldelse for at hæve dækslet og give mere plads til bordet. NHTSA undersøger stadig, om problemet er et resultat af tilbagekaldelsen af Escape-acceleratoren i december 2004. CAS mener, at den oprindelige tilbagekaldelses fix kunne have beskadiget cruise control-kablet og fået det til at blive fanget på motordækslet.